Fisker proovib segada linnamaasturite võidukäiku
jaak
14.08.2023
Fisker avaldas täiendavaid üksikasju oma uuest mudelist Rōnin Super GT-st, täiselektrilisest kabrioletist, mis pälvis põhitähelepanu ettevõtte esimesel Product Vision Dayl 3. augustil 2023.
Sõiduki hinnasilt algab 385 000 dollarist ning tarnete eeldatav algus saab oelma 2025. aasta teises pooles ning neid plaanitakse toota vaid piiratud koguses, kokku 999 ühikut.
Fisker püüab Rōnin Super GT-ga tuua mitmekülgsust turu kõrgemasse ossa, kus mitmed tuntud tootjad toovad turule linnamaastureid. Sellele trendile vastates disainis Fisker Rōnini nii, et see mahutaks mugavalt viis reisijat, kasutades elektrisõiduki arhitektuuri pakkumaks erakordset jõudlust – superautode maailmas harvaesinevat omadust. Prognoositud kiirendus 0-100 kilomeetrit tunnis umbes kahe sekundiga ja maksimaalse kiirusega 275 km/h võimaldab Rōninil olla konkurentsivõimeline või isegi ületada olemasolevaid superautosid, tagades samas märkimisväärse sõiduulatuse. Rõhk asetatakse pigem sõidukogemusele kui autonoomsetele omadustele, ehkki ka need on vajadusel saadaval.
Tagumised liblikauksed tagavad mugava juurdepääsu tagaistmetele. Sõidukil on vaid üks käepide, kuna esiuksed avanevad elektriliselt kätt vastavas kohas lohistades või nutitelefoni abil. Käepide pikeneb, kui tagauksed on valmis avanema. Kõiki uksi saab avada kaugjuhtimisega nutitelefoni abil. Kokkuklapitav süsinikkiust katus avaneb ja sulgub samuti ka äpi abil ning pakib end automaatselt pagasiruumi kokku, jättes samas ruumi ka pagasile; täiendav hoiuruum on saadaval esimeses pagasiruumis.
Fisker Rōnin ehitatakse alumiiniumraamile, kuhu integreeritakse akupakk saavutada prognoositav 900 kilomeetrine sõiduulatus. Kergekaalulisi materjale kasutatakse ka ratastel – 23-tollised veljed valmistatakse süsinikkiust. Interjöör seab uued standardid jätkusuutlikule luksusele, kasutades innovaatiliselt ringlussevõetud materjale, kajastades Fiskeri pühendumust muuta Rōnin maailma kõige keskkonnasõbralikumaks superautoks. Sõidukile paigaldatakse 17,1-tolline kõrge eraldusvõimega multimeedia ekraan.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...