Fisker toob turule umbes 30 000 dollarit maksva elektriauto
jaak
24.05.2021
Ameerika idufirma Fisker Inc. avaldas teaseri oma teisest mudelist – elektriautost PEAR. Uue toote nimi kõlab tõlkes nagu “pirn”, kuid tegelikult on see lühend sõnadest Personal Electric Automotive Revolution.
Fiskeri partneriks projektis PEAR on Taiwanis asuv Hon Hai Precision Industry Co. (rohkem tuntud kui Foxconn), mis on alates 2005. aastast Taiwani suurim ettevõte.
Ettevõtted sõlmisid veebruaris 2021 vastastikuse mõistmise memorandumi ja allkirjastasid 13. mail koostöölepingu. USA ja Taiwani meeskondade töö eest vastutab spetsiaalselt loodud ühine büroo. Pärast projekti PEAR edukat rakendamist jagatakse tulu.
Uue elektrisõiduki aluseks on ühiselt välja töötatud kerge platvorm FP28. Prototüüpi näidatakse juba käesoleva aasta novembris Los Angelese autonäitusel. Täismahuline tootmine peaks algama 2023. aasta neljandas kvartalis, aasta pärast linnamaasturi Fisker Ocean turuletoomist.
PEAR elektriauto aastane tootmismaht ulatuks 250 000 ühikuni. Koostamine plaanitakse panna käima mitmes kohas üle maailma, kuid neid ei ole veel valitud. Fisker PEAR elektriauto maksumuseks peaks kujunema veidi alla 30 000 dollari. Kui mõni riiks pakub elektriauto soetamisel stiimuleid ja toetusi, siis need alandavad hinda veelgi.
USAs kaalutakse tootmispaigana nelja osariiki. Üks neist on Wisconsin, kuhu Foxconn kavatses ehitada 10 miljardi dollari suuruse ekraanitehase.
Elektriautode tootmine käivitatakse ka Euroopas, Hiinas ja Indias, kuid esimesed tootmisest tulevad PEARid on Ameerika päritolu.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...