Ford ja Volkswagen otsivad koostöö võimalusi isejuhtivate autode vallas
Bloomberg kirjutab, et Ford Motor ja Volkswagen Grupp kaaluvad ühise liidu loomist. Eesmärgiks ole koostöö isejuhtivate sõidukite vallas ning teineteisele autode tootmine.
Kui kaks suurtootjad peaksid jagama teadmisi ja oskusi isejuhtivate sõidukite valdkonnas, siis see tähendaks mõlemale suurt kulude kokkuhoidu, rääkisid Bloombergile anonüümsed allikad. Fordi finantsjuht Bob Shanks kinnitas lehele, et läbirääkimised käivad ning neid ei soovita kuidagi piirata. “Meil on kõikehõlmavad vestlused, kuidas me saaksime teineteist aidata maailma eri paigus,” ütles Shanks.
Volkswagen Grupp on maailma suurim autotootja, mis on viimased kolm aastat kulutanud miljardeid eurosid diisliskandaalist tingitud trahvinõuetele ja uuendustele. Fordil käib aga töö ümberkorraldamine ning hiljuti alandati 2020. aasta kasumiprognoosi.
Ka VW Grupi esindaja kinnitas, et nad peavad Fordiga läbirääkimisi, kuid rohkem detaile sealt ei tulnud.
Autotootjad andsid esimest korda juunis teada, et nad kombivad võimalusi, kuidas ühiselt projekte ellu viia. Toona oli juttu vaid kommertssõidukite valdkonna koostööst. Ford on tihedas vestluses ka India suurtootja Mahindra & Mahindraga. Ford tahab toota India jaoks rohkem sõidukeid ning vajab selleks partnerit.
Porsche plaanib teha tänavahüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...