Kui Euroopas müüdavad autod teenivad kokkupõrketestides reeglina väga head hinded ning rahuldav on pigem erand, siis mujal maailmas, kus ohutusele nii suurt tähelepanu ei pöörata, pole harvad juhused, kus auto ei suuda testimisel viietärni süsteemis ühtegi välja teenida.
Latin NCAP viis hiljuti läbi kahe Ladina-Ameerikas müüdava mudeli, sedaani Ford Ka ning luukpära Hyundai HB20 crash-testid ning andis mõlemal hindeks 0 tärni. Ühtlasi soovitatakse neid autosid mitte soetada.
Kahe esimese turvapadjaga Ford ja ühe padjaga Hyundai sõitsid testidel kõigepealt 64 km/h vastu takistust. Seejärel imiteeriti külgkokkupõrget kiirust 50 km/h.
Vaatamata autodes leiduvatele turvalahendustele osutus lõpptulemus mitterahuldavaks. Juhi ja kõrvalistuja turvalisus oli Fordi puhul kaetud kõigest 43, turvatoolis tagaistmele kinnitatud laps kõigest 9 ja jalakäijad 50 protsendi ulatuses.
Teste sooritanud spetsialistide arvates on madala tulemuse peamisteks põhjusteks tootjatepoolne kokkuhoid, sest konkreetsele turule ettenähtud mudelid varustatakse vaid 7 protsendi turvalahendustega, mis monteeritakse teistele turgudele mõeldud sõidukitele.
Fordi esindajad reageerisid juba ning lubasid lisada Ka baasversioonidele külgmised turvapadjad ning stabilisatsioonisüsteemi.
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...