Fotod: Mercedes-AMG A35 4Matic 2019
Mercedes-AMG tõmbas katte enda nobedalt A35 4Matic mudelit, mis on valmis võistlema Volkswagen golf R-i ja Audi S3ga.
Viieukselisest luukpärast saab kõige odavam Mercedes-AMG. A35 4Matic on tavalise A-klassiga võrreldes palju agressiivsema välimusega ja seda tänu mitmele aerodünaamilisele muudatusele, peaasjalikult tänu suurele tagatiivale ja -difuusorile.
Sakslast viib edasi 2-liitrine turbomootor, millel on 302 hj (225 kW) ja kuni 400 Nm. Nagu nimi reedab, siis on see Mercedes neljaveoline. Kahte sildab varustab jõuga seitsmekäiguline automaatkast. Sajani kiirendamine võtab autol 4,7 sekundit ning selle tippkiiruse laeks seati 250 km/h.
Mercedesel on ees 350-mm läbimõõduga pidurikettad, taga aga 330 mm mõõduga. AMG muutis ka kere jäigemaks ning selle kaal jaotub võrdselt kahe telje vahel.
Mercedes-AMG A35 4Maticut näeb järgmisel kuul Pariisi autonäitusel. Auto müümisega alustatakse jaanuaris.
Automobili Mignatta toob turule eksklusiivse V8 retrosportauto
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
Renault püüab uut elektriautode tõhususe rekordit
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
Alfa Romeo Giulia: sedaanist linnamaasturiks
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
Mercedes-AMG kaotab V8 loobumise tõttu kliente
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...
GWM toob Euroopa turule ORA 03 GT
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...