DS N°8 : 750 km sans recharge, record français
La marque française de luxe DS Automobiles vient de réaliser ce que beaucoup de sceptiques de l’électrique jugeaient autrefois impossible. Deux modèles DS N°8 Etoile FWD Long Range ont parcouru de Vélizy à Biscarrosse, soit 750 kilomètres sur routes ouvertes, sans s’arrêter pour recharger et sans jamais voir la batterie atteindre un niveau critique.
À l’arrivée, il restait environ 50 kilomètres d’autonomie, ce qui laisse entrevoir un potentiel théorique dépassant les 800 kilomètres. La consommation moyenne s’est établie à seulement 11,7 kWh aux 100 kilomètres, bien en dessous de la valeur officielle WLTP de 12,9 kWh/100 km. DS n’a pas communiqué la vitesse moyenne du trajet, un paramètre pourtant déterminant pour juger de la performance réelle.
Au cœur de la DS N°8, on trouve une batterie haute densité de 97,2 kWh (264 Wh/kg), développée et produite par la société française Automotive Cells Company (ACC). Le moteur électrique provient de l’usine de Trémery, tandis que l’ensemble du modèle a été conçu et assemblé en Europe. Avec un coefficient de traînée de seulement 0,24, la DS N°8 démontre à quel point efficience et raffinement peuvent aller de pair à l’ère électrique.
Au cœur de la DS N°8, on trouve une batterie haute densité de 97,2 kWh (264 Wh/kg), développée et produite par la société française Automotive Cells Company (ACC). Le moteur électrique provient de l’usine de Trémery, tandis que l’ensemble du modèle a été conçu et assemblé en Europe. Avec un coefficient de traînée de seulement 0,24, la DS N°8 démontre à quel point efficience et raffinement peuvent aller de pair à l’ère électrique.
