Les véhicules électriques d'occasion sont en moyenne 10 % moins chers que les modèles à moteur thermique.
Une étude menée par le site britannique de vente de voitures d'occasion, CarGurus, a comparé les prix moyens des véhicules électriques (VE) d'occasion à ceux des voitures à moteur à combustion interne (CI) pour identifier les meilleures opportunités d'économies. Les résultats montrent que les VE sont, en moyenne, 10 % (soit 2 560 £) moins chers que leurs homologues CI.
La Mazda MX-30 de 2021 a affiché la plus grande différence de prix, coûtant 28 % de moins que la Mazda CX-30 de la même année (12 180 £ contre 16 960 £). De même, la Mazda MX-30 de 2024 était 24 % moins chère que son homologue à moteur thermique (19 580 £ contre 25 743 £).
L'étude révèle que les véhicules électriques (VE) âgés de trois à quatre ans offrent le meilleur rapport qualité-prix par rapport aux modèles thermiques de même âge. De plus, les VE d'occasion affichent en moyenne un kilométrage 18 % inférieur (soit environ 5 233 kilomètres de moins) par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne comparables.
L'écart de kilométrage le plus marquant a été observé entre la Volkswagen ID.3 et la Golf, la version électrique affichant un kilométrage inférieur de 44 % (2 860 km contre 8 294 km). De même, le kilométrage du Mazda MX-30 de 2024 était inférieur de 39 % à celui du CX-30 (2 887 km contre 4 700 km), et le Škoda Enyaq 2023 affichait un kilométrage inférieur de 28 % à celui du Kodiaq de la même année (14 835 km contre 20 584 km).
Ces conclusions suggèrent que les voitures électriques d'occasion pourraient être un choix plus économique, offrant des prix plus bas et un kilométrage réduit par rapport aux modèles thermiques équivalents.
