Frankfurdi autonäitus lõpetas eksisteerimise
batasoy
30.01.2020
Eelmise aastaga lõppes Saksamaa autotootjate assotsiatsiooni leping Messe Frankfurtiga, mis paraku tähendab, et uut suurt näitust enam Frankfurdis korraldama ei hakata. 2021. aasta IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) toimumine kahtluse all pole, kuid linn, kus see läbi viiakse, on hetkel veel välja valimata.
Selgus aga peaks saabuma üsna varsti, sest korraldajad lubasid paari lähema nädala jooksul näituse uue asukoha välja hüüda. Kui algselt pakuti võimalikeks asukohtadeks Kölni, Hannoveri, Hamburgi, Berliini ja Münchenit siis nüüd on sõelale jäänud kolm viimast.
Uuest asukohast tähtsam on siiski näituse kontseptsiooni muutumine. Viimastel aastatel on mitmed suured autotootjad nii mõnestki näitusest loobunud. Nii näiteks oli viimane Frankfurdi näitus oluliselt väiksem, sest üritusest loobusid Aston Martin, Ferrari, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Infiniti, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Rolls-Royce, Subaru, Suzuki, Toyota ja Volvo. Ford ja Volvo puudusid ka viimaselt Genfi näituselt. Praeguseks on teada, et eeloleval Genfi näitusel pole Lamborghinit ning sügisel Pariisis Volkswagenit. Põhjus on selles, et tootjad ei taha enam lihtsalt autosid näidata vaid soovivad rõhutada mobiilsuse kontseptsioonile, kus auto sarnaneks ligipääsule nutitelefoni äpile. Kuidas see kõik välja peaks nägema on hetkel veel suure küsimärgi all.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...