Frankfurdi autonäitusel esitleti uuenenud BMW 3. seeria universaali BMW 3-Series Touring, mis erineb eelmisest ilmekama disaini poolest. Samas on näha, et kõik teised uuemad BMW mudelid liiguvad säärase stiili poole.
Põhiline uus ongi auto ninaosas, kuid sealt alguse saavad kerejooned liiguvad tahaosa välja luues ühtse ja tervikliku pildi. Tänu kitsamatele esituledele ja suurematele õhuvõtuavadele esimese põrkeraua nurkades, näeb auto ka agressiivsem välja. Samas on tulede LED-signatuur jäänud samaks.
Pagasiruumi luuki liigutab elekter ning pagasiruum ise on 112 millimeetri võrra laiem ning mahutab nüüd juba 500 liitrit. Kui istmete seljatoed alla lasta, siis kasvab vaba maht juba 1510 liitrini.
Mudelile pakutav mootorivalik on jätkuvalt lai: 3 bensukat ja sama arv diisleid võimsustega vahemikus 150 kuni 374 hobujõudu. Valida on kuuese manuaali või kaheksase Steptronic automaatkäigukasti vahel.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...