Fujifilm tutvustas oma uut APS-C sensoriga lipulaeva: X-T4 hübriidkaamerat
28.02.2020
Fujifilm avalikustas kaua oodatud X-T4 poolkaader hübriidkaamera, mis toob endaga ammu igatsetud keresisese stabiliseerimissüsteemi ning eelkäijast suurema akukestuse. Uus kaamerakere tuleb müügile sel kevadel mustas ning hõbedases versioonis, jaehinnaga 1799 eurot. Koos 18-55mm F2.8-4 komplektobjektiiviga hakkab X-T4 maksma 2199 eurot ning 16-80mm F4 objektiiviga 2299 eurot.
Fujifilm X-T4 uus 5-teljeline pildistabilisaator lubab stabiliseerimist kuni 6,5 stoppi. Tootja on ümber disaininud ka katikumehhanismi, mis on muuhulgas vaiksem kui eelkäijal ning võimaldab sarivõtet kiirusega 15 kaadrit sekundis. Kaamera seest leiab ka uue vastupidavama NP-W235 aku, mis kestab CIPA standardite kohaselt 600 võtet ühe laadimiskorra kohta (500 võtet kui pildistada läbi LCD-ekraani).
X-T4 hübriidkaamera disain on samuti võrreldes eelkäijaga märkimisväärselt muutunud. Kõige silmapaistvam kõikidest välistest uuendustest on ilmselt kõrgema resolutsiooniga (1 620 000 pikslit) pööratav puutetundlik ekraan. Muudatusi on aga teisigi, näiteks on tehtud kaamera haaret sügavamaks, lisatud on AF-ON nupp ning AEL-nupp on asendunud foto/video lülitiga.
Ka kaamera autofookus on tundlikum kui varem, mistõttu töötab see suurepäraselt ka kuni -6EV. Kuigi kaameral on sama X-Trans BSI CMOS IV sensor nagu tema eelkäijal, on kaamera autofookussüsteemi täiustatud näo-, silmatuvastuse ning objekti jälgimise osas.
Kaamera suudab salvestada DCI 4K/60p videot kuni 400Mbps andmetihedusega. Lisaks on valikus ka Full HD 1080p 200Mbps. Kaamera juurest on aga paraku kaotatud spetsiaalne kõrvaklappide ühenduspesa, mis pole videograafide jaoks kindlasti meeldiv uudis (selleks tuleb nüüd kasutada USB-C adapterit). Ning nagu ka X-H1 puhul: kui tahta kasutada mikrofoniühendust, peab ostma kaamerale lisaks ka akutalla.
Allikas: Fujifilmi pressiteade
(145)
Related Posts
23.12.2024
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
23.12.2024
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
20.12.2024
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
19.12.2024
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...