Garmin avalikustas kahe objektiiviga Dash Cam Tandem pardakaamera
10.01.2020

Garmin avalikustas äsja uue pardakaamera, mis kannab nime Garmin Dash Cam Tandem. Autokaamerad on saanud lühikese aja jooksul meeletult populaarseks, mängides olulist rolli keeruliste liiklusvaidluste lahendamisel. Tänaseks päevaks on pardakaameraid saadaval väga erinevas hinnaklassis ning ka eri funktsionaalsusega. Garmin Dash Cam autokaamerad ei kuulu kindlasti soodsaimate sekka, kuid nii kvaliteet, töökindlus kui ka soliidne välimus on seni pisut kõrgemat hinda igati õigustanud. Nii jõudis ka eelmisel aastal kaks Dash Cam seeria isendit Photopointi enim müüdud autokaamerate hulka.
Uus Dash Cam Tandem kasutab kahte 180-kraadise vaateväljaga lainurkobjektiivi, et jäädvustada seda, mis toimub auto ümber ja ka selle sees. Kaamera salvestab auto ümber toimuvat isegi siis, kui sellega ei sõideta ning öösiti. Esikülje objektiiv (mis on suunatud autost väljapoole) salvestab kõike super HD 1440p resolutsiooniga, jäädvustades tõeliselt teravaid kaadreid. Samal ajal salvestab sisemine objektiiv NightGlo ™ tehnoloogia abil 720p isegi öösel pimedas seda, mida teevad autosalongis nii juht kui ka kaasreisijad.
Dash Cam Tandem juhtimiseks ei pea käsi roolist võtma, sest kaamerat saab ohjata ka käed vabad süsteemis häälkäsklusi andes. Garmini kaameratele omaselt on sellel ka sissehitatud GPS, mis näitab täpselt kus ja millal sündmused aset leiavad. Igasuguste vahejuhtumite korral salvestab kaamera automaatselt nii enne kui ka pärast õnnetuse toimumise hetke kõik videosse. Komplektis on kohe kaasas ka MicroSD mälukaart.
Vaata ka tutvustavat videot:
(58)
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...