Golf GTI pani Nürburgringil rekordi kinni enne kui üldse lavale jõudis

Kui enamus autotootjaid tutvustavad oma uusi mudeleid uhketel lavadel, prožektorite valguses ja aplausi saatel, siis Volkswagen otsustas teha seda veidi teisiti. Nad saatsid oma värske, veel esitlemata Golf GTI Nürburgringile ja lasid tal lihtsalt purustada rekordi. Ilma liigse kärata, ilma loosungiteta.

7 minutit ja 46,13 sekundit: just nii kiiresti kihutas see esmapilgul süütu, kuid seest väge täis Golf GTI Edition 50 läbi Nürburgringi täispika 20,8-kilomeetrise põrguringi. Sellega napsas ta rekordi oma kallimalt vennalt, nelikveoliselt Golf R 20 Years versioonilt, mis 2020. aastal sai ajaks 7:47,31 ja seda veel lühemal rajaversioonil!

Mis teeb selle saavutuse veelgi muljetavaldavamaks, on fakt, et rekord sündis kehvades tingimustes. Volkswageni tehasepiloot Benny Leuchter kurtis, et rada oli pärast mitmetunnist vihma alles kuivamas, osades kurvides lausa lombid. Ja ometi püstitati rekord! See tähendab ainult üht – nad ilmselt proovivad uuesti, seekord kuiva ilmaga.

Täpseid tehnilisi andmeid veel pole, sest auto ametlik esmaesitlus toimub alles 20. juunil enne legendaarset 24 tunni sõitu Nürburgringil. Siiski teame, et tegemist on juubelimudeliga ja nimeks saab Edition 50. Alla on talle keeratud Bridgestone’i poolslikid, vedrustus on ümber timmitud ja veljed kergemaks tehtud. Kõik see viitab ühele: GTI ei tulnud siia viisakalt kummardama, vaid näitama, et 50-aastane legend on endiselt elus ja ohtlik.

Räägitakse, et kapoti all möirgab umbes 320 hobujõuline 2-liitrine turbomootor. Kõik rajarekordi saavutamiseks tehtud muudatused: slickid, vedrustus ja kerged veljed, pakutakse spetsiaalse Performance-paketina kõigile Edition 50 mudelitele. Pole mingeid salajasi võtteid või prototüüpe – see ongi see auto, mida varsti müüakse.