Goodwoodis näidati Rimac Neverat
Rimac tõi nädalavahetusel toimunud Goodwoodi kiiruse festivalile oma elektrilise hüperauto Nevera. Üks mudeli fännidest tegi kõrvalistmel sõidu kaasa.
Korduvalt parima elektriauto tiitliga pärjatud Rimac Nevera näitas, miks seda peetakse maailma kiireimaks seeriaautoks.
4-mootorilise Rimaci 1 914 hobujõuline ja Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2-ga (R-AWTV 2) Nevera näitas end Goodwoodis kogu oma hiilguses. Auto roolis istus Rimac Automobili testjuht Miroslav Zrncevic.
“Alustasin seda äri 2009. aastal amatöörina. Ma lugesin kogu aeg uusimatest superautodest ja unistasin sellest, et ühel päeval saan ühe sellise auto rooli taha istuda. Nevera ehitamine oli minu jaoks selle unistuse kulminatsioon ja ma tahtsin jagada seda, mida me ehitasime, meie fännidega. Seepärast otsustasime anda Goodwoodis kõrvalistuja koha ühele oma Instagrami jälgijale; meil on palju fänne, keda püüame oma tegemistele võimalikult lähedale tuua,” ütles Rimac Groupi tegevjuht Mate Rimac.
Rimac Nevera täiselektriline hüperauto suudab kiirendada paigalt kuni 100 kilomeetrit tunnis vähem kui kahe sekundiga.
Kolmandik Chevrolet Corvette’i uuest põlvkonnast sai avalikuks
General Motors otsustas uue Corvette’iga minna kunstinäituse teed. Kolm kontseptsiooni. Kolm erinevat disainistuudiot. Ja esimese neist vorpisid valmis britid. Jah, britid tegid Corvette'i. Sama hästi võiks prantslane disainida revolvri – elegantne, kaardus toru ja tõenäoliselt koos veinipokaaliga. Aga siin me oleme: esimene visioon järgmisest, üheksanda põlvkonna Corvette’ist sai valmis. Inspireeritud...
Audi näitas uut A6 sedaani… peaaegu
Audi, see on nagu saksa täpsuse alumiiniumist armastuskiri inseneritarkusele. Nüüd ongi käes hetk, kus Audi valmistubki maailmale tutvustama järgmise põlvkonna A6 sedaani – ehk nelja uksega versiooni autost, mille universaal juba mõnda aega ringi sõidab. 15. aprill. Pane see kuupäev kalendrisse. Just siis näeme lõpuks kogu autot, mitte ainult tagatulesid,...
See ei ole lihtsalt Renault. See on Roland-Garros. Elektriline, muidugi
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul. See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt praktiline. See on statement. 52...
Urus jääb Lamborghini ainsaks linnamaasturiks
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes-AMG CLE Limited Edition: rohkem süsinikku, vähem tagasihoidlikkust
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...