Aston Martin Valhalla Spider: ρεκόρ ταχύτητας 350 km/h για τη μάρκα με την οροφή αφαιρεμένη
1/24 
Η Aston Martin παρουσίασε το ταχύτερο ανοιχτό σπορ αυτοκίνητο στην ιστορία της, τη Valhalla Spider, η οποία φτάνει τα 350 km/h ακόμη και χωρίς την οροφή της. Το plug-in υβριδικό μοντέλο των 793 kW επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα, διατηρώντας τις επιδόσεις της κουπέ έκδοσης. Αυτό που ξεχωρίζει στο νέο μοντέλο είναι ότι η Aston Martin κατάφερε να προσθέσει αφαιρούμενη οροφή χωρίς να μειώσει την τελική ταχύτητα.
Ένας V8 και τρεις ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 1100 Nm
Η Valhalla Spider χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα κίνησης με την κουπέ έκδοση. Στην καρδιά του βρίσκεται ένας V8 4,0 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές και στρόφαλο επίπεδης διάταξης, σχεδίαση που του επιτρέπει να αποδίδει 609 kW. Τρεις ηλεκτροκινητήρες προσθέτουν 185 kW, ανεβάζοντας τη συνδυαστική ισχύ στα 793 kW. Δύο ηλεκτροκινητήρες κινούν τους εμπρός τροχούς και επιτρέπουν τον ανεξάρτητο έλεγχο της ροπής τους. Ο τρίτος ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συμβάλλει στην κίνηση των πίσω τροχών.
Δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα. Το σύστημα τετρακίνησης ελέγχεται ηλεκτρονικά και κατανέμει την κινητήρια δύναμη ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
200 km/h με την υφασμάτινη οροφή, 350 km/h χωρίς οροφή
Η πιο ενδιαφέρουσα τεχνική λύση της Spider αφορά την αφαιρούμενη οροφή της.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται αφαιρούμενη υφασμάτινη οροφή, με μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 200 km/h όταν είναι τοποθετημένη. Η Aston Martin προσφέρει προαιρετικά σκληρή οροφή από ανθρακονήματα, με την οποία το αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει την τελική του ταχύτητα των 350 km/h. Την ίδια ταχύτητα μπορεί να αναπτύξει και με την οροφή εντελώς αφαιρεμένη.
Για να το πετύχουν αυτό, οι μηχανικοί επανασχεδίασαν την εισαγωγή αέρα του κινητήρα, ανυψώνοντάς την κατά 35 mm. Η Spider διαθέτει επίσης ειδικό ανεμοθραύστη, σχεδιασμένο για χρήση με την αφαιρούμενη οροφή, ο οποίος κατευθύνει τον αέρα πάνω από τον χώρο επιβατών, διατηρώντας παράλληλα τη ροή αέρα που απαιτείται για την ψύξη του κινητήρα. Ο ανεμοθραύστης διπλώνει και αποθηκεύεται σε νέους χώρους 15 λίτρων στα μαρσπιέ.
Τεχνολογία από τη Formula 1 κρατά το αυτοκίνητο σταθερό στον δρόμο
Η Valhalla Spider χρησιμοποιεί ανθρακονημάτινο μονοκόκ πλαίσιο, που εξελίχθηκε από το τεχνολογικό τμήμα της ομάδας Formula 1 της Aston Martin. Έτσι εξασφαλίζεται υψηλή στρεπτική ακαμψία ακόμη και χωρίς σταθερή οροφή. Με την οροφή τοποθετημένη, τα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία παράγουν περισσότερα από 600 kg κάθετης δύναμης. Οι μηχανικοί προσάρμοσαν τις ρυθμίσεις της εμπρός πτέρυγας, της πίσω πτέρυγας και του συστήματος ελέγχου ευστάθειας, ώστε να διατηρείται η ισορροπία του αυτοκινήτου τόσο με ανοιχτό όσο και με κλειστό τον χώρο επιβατών. Το πλαίσιο διατηρεί τη βασική σχεδίαση της κουπέ έκδοσης. Η Spider διαθέτει επίσης αναθεωρημένους μηχανισμούς θυρών, πλαϊνά παράθυρα χωρίς πλαίσιο και νέα καθίσματα Touring από ανθρακονήματα, που διευκολύνουν την επιβίβαση.
Ένας νέος αντίπαλος για τη Ferrari και τη McLaren
Στην ευρωπαϊκή αγορά, η Valhalla Spider θα ανταγωνιστεί τη Ferrari 849 Testarossa Spider και τα υβριδικά σπορ αυτοκίνητα της McLaren.
Το ισχυρότερο εμπορικό επιχείρημα της Aston Martin είναι οι επιδόσεις που βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με εκείνες της κουπέ έκδοσης. Ένα ανοιχτό αμάξωμα συνήθως συνεπάγεται μεγαλύτερο βάρος και πιο σύνθετη αεροδυναμική, όμως η Valhalla διατηρεί τόσο την επιτάχυνση όσο και την τελική της ταχύτητα.
Η Aston Martin δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τιμή. Ο βρετανικός αυτοκινητιστικός Τύπος εκτιμά ότι η Spider θα μπορούσε να κοστίζει περίπου 1,5 εκατ. ευρώ, τοποθετώντας την στην κατηγορία τιμής των hypercars υψηλού κύρους.
Η Valhalla Spider θα κάνει την πρώτη της δημόσια εμφάνιση στην εκδήλωση Concours at Wynn στο Λας Βέγκας. Οι πρώτοι πελάτες θα παραλάβουν τα αυτοκίνητά τους το τρίτο τρίμηνο του 2027.
