Ο Daniel Craig γίνεται το πρόσωπο της Denza στην ευρωπαϊκή επέκταση της BYD
Η BYD επιβεβαίωσε ότι ο Daniel Craig θα γίνει το δημόσιο πρόσωπο της παγκόσμιας επέκτασης της Denza. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, θα πρωταγωνιστήσει στη νέα καμπάνια της μάρκας, η εικόνα του θα χρησιμοποιηθεί στο μάρκετινγκ και στις τηλεοπτικές διαφημίσεις αρκετών βασικών μοντέλων μέσα στη χρονιά, ενώ η πρώτη μεγάλη ευρωπαϊκή παρουσίαση μοντέλου της Denza έχει προγραμματιστεί για τις 8 Απριλίου στο Palais Garnier στο Παρίσι, με το Z9GT στο επίκεντρο.
Η ουσία βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο θέλει να τοποθετηθεί η μάρκα. Η Denza έκανε επίσημα την είσοδό της στην Ευρώπη το 2025 στο Μιλάνο, παρουσιάζοντας τον εαυτό της ως premium μάρκα υψηλής τεχνολογίας με σχεδίαση επηρεασμένη από την Ευρώπη. Το Reuters σημειώνει ότι η Denza ξεκίνησε ως κοινοπραξία 50:50 ανάμεσα στην BYD και τη Mercedes, αλλά πλέον βρίσκεται εξ ολοκλήρου υπό τον έλεγχο της BYD. Αυτό το υπόβαθρο εξηγεί και την επιλογή του Craig. Η Denza δεν επιχειρεί να παρουσιαστεί στην Ευρώπη ως μια φθηνότερη κινεζική εναλλακτική. Θέλει να τοποθετηθεί δίπλα σε BMW, Mercedes και τις υπόλοιπες καθιερωμένες premium μάρκες.
Η αιχμή της ευρωπαϊκής επίθεσης της Denza είναι το Z9GT. Η BYD αναφέρει ότι η πισωκίνητη έκδοση θα προσφέρει στην Ευρώπη αυτονομία έως 800 χιλιόμετρα, μπαταρία 122 kWh, ισχύ άνω των 960 ίππων στην τρίμοτερη έκδοση και επιδόσεις φόρτισης που ανεβάζουν τη μπαταρία από το 10% στο 70% σε πέντε λεπτά και από το 10% στο 97% σε εννέα. Σύμφωνα με το Autocar, η Denza ετοιμάζει επίσης την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού σπορ κουπέ Z, το οποίο αναμένεται να κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στο φετινό Goodwood Festival of Speed.
Το Reuters ανέφερε ότι η BYD προωθεί τη Denza στην Ευρώπη σε μια στιγμή που η εγχώρια αγορά της έχει επιβραδυνθεί, η Geely πέρασε μπροστά από την εταιρεία τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2026 και η BYD στρέφεται στις εξαγωγές για να επαναφέρει την ανάπτυξη. Την ίδια ώρα, η ευρωπαϊκή αγορά δείχνει ότι αυτή η προσπάθεια δεν γίνεται σε κενό. Σύμφωνα με το Reuters, οι πωλήσεις της BYD υπερδιπλασιάστηκαν τον Φεβρουάριο σε σχέση με τον ίδιο μήνα ένα χρόνο νωρίτερα και το μερίδιο αγοράς της έφτασε ήδη στο επίπεδο της Tesla, στο 1,8%.
Ο ρόλος της Denza σε αυτή τη στρατηγική είναι σαφής. Η BYD δεν θέλει απλώς να κερδίσει έδαφος στην Ευρώπη σε όγκο πωλήσεων. Θέλει επίσης θέση στη μάχη για την τιμολογιακή ισχύ και τα περιθώρια κέρδους.
Εδώ εντάσσεται και ο Craig. Λειτουργεί λιγότερο ως διασημότητα για λόγους εντυπώσεων και περισσότερο ως δήλωση προθέσεων. Η Denza θέλει να εμφανιστεί στην Ευρώπη με premium προφίλ, όχι με ταμπέλα έκπτωσης.
