Διαφήμιση

Η Honda Racing φέρνει την αγωνιστική τεχνολογία στα αυτοκίνητα δρόμου

Honda Racing to Launch HRC Performance Parts at 2026 SEMA Show 1/11
Fullscreen image 1/11

Η Honda Racing Corporation (HRC) εισέρχεται για πρώτη φορά στην ιστορία της στη λιανική πώληση επίσημων εξαρτημάτων βελτίωσης επιδόσεων. Οι ιδιοκτήτες των Civic Type R, Acura Integra Type S, Honda Passport και Honda Pilot θα είναι οι πρώτοι που θα επωφεληθούν από τεχνολογία εξελιγμένη στους αγώνες. Η γκάμα περιλαμβάνει ελαφριές σφυρήλατες ζάντες και σπορ συστήματα εξάτμισης, ενώ θα ακολουθήσουν πιο εκτεταμένες αναβαθμίσεις στην ανάρτηση και τα φρένα.

Διαφήμιση

Ελαφρύτερες και φαρδύτερες ζάντες για το Civic Type R

Η εταιρεία θα παρουσιάσει τη νέα σειρά HRC Performance Parts στην έκθεση αυτοκινήτου SEMA στο Λας Βέγκας, από τις 3 έως τις 6 Νοεμβρίου. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2027 μέσω των αντιπροσωπειών Honda και Acura και του ηλεκτρονικού καταστήματος DreamShop της Honda. Το προϊόν με τον εντονότερο προσανατολισμό στις επιδόσεις είναι μια σφυρήλατη ζάντα αλουμινίου 19 ιντσών, που εξέλιξε η HRC σε συνεργασία με την ιταλική εταιρεία 2elle-engineering. Ο ίδιος κατασκευαστής προμηθεύει ζάντες και για το αγωνιστικό Acura ARX-06. Η νέα ζάντα έχει πλάτος 254 mm και ζυγίζει μόλις 9,43 kg. Σε σύγκριση με την εργοστασιακή ζάντα του Civic Type R, η εξοικονόμηση βάρους είναι περίπου 2,5 kg ανά τροχό. Και στους τέσσερις τροχούς, η μη αναρτώμενη μάζα μειώνεται κατά σχεδόν 10 kg.

Η μικρότερη μη αναρτώμενη μάζα βοηθά την ανάρτηση να ανταποκρίνεται ταχύτερα στις ανωμαλίες του οδοστρώματος και βελτιώνει την επαφή των ελαστικών με τον δρόμο. Οι αλλαγές στις διαστάσεις των ζαντών επηρεάζουν επίσης το μετατρόχιο και την οδική συμπεριφορά.

Η HRC προσφέρει τις ζάντες σε γκρι και μπρονζέ απόχρωση. Η δεύτερη παραπέμπει στο ιστορικό μονοθέσιο RA272 της Honda στη Formula 1.

Ανθεκτικότερες ζάντες και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος για τα SUV

Η HRC έχει εξελίξει σφυρήλατες ζάντες 18 ιντσών για τα Honda Passport και Pilot σε συνεργασία με την Titan 7. Ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί κράμα αλουμινίου 6061 και πίεση σφυρηλάτησης 10.000 τόνων. Οι νέες ζάντες έχουν ικανότητα φορτίου περίπου 100 kg μεγαλύτερη ανά τροχό από τις εργοστασιακές. Έτσι προσφέρουν επιπλέον περιθώριο αντοχής, ιδίως στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Μια ακόμη πιο πρακτική αναβάθμιση είναι το σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Borla. Σχεδιασμένο για τον κινητήρα V6 των 3,5 λίτρων, το σύστημα βελτιώνει τη ροή των καυσαερίων έως και κατά 6% και αυξάνει την απόσταση από το έδαφος έως και κατά 48 mm. Το Polyphonic Harmonizer της Borla αναδεικνύει τον φυσικό ήχο του κινητήρα, ενώ η τεχνολογία καταστολής θορύβου περιορίζει τον ενοχλητικό βόμβο σε σταθερή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο.

Διαφήμιση

Το σύστημα εξάτμισης είναι συμβατό με το Passport από το έτος μοντέλου 2026 και μετά και με το Pilot από το έτος μοντέλου 2023 και μετά. Μπορεί να τοποθετηθεί στα εργοστασιακά σημεία στήριξης.

Ακολουθούν φρένα Brembo και σπορ ανάρτηση

Τα σχέδια της HRC δεν περιορίζονται σε αισθητικές αναβαθμίσεις. Στη SEMA θα παρουσιαστούν επίσης πρωτότυπα ρυθμιζόμενων αναρτήσεων coilover, άνω βάσεων ανάρτησης με ρύθμιση κάμπερ, φρένων Brembo με εξαπίστονες δαγκάνες και μηχανισμού επιλογής ταχυτήτων με μικρότερες διαδρομές.

Τα εξαρτήματα αυτά δείχνουν την κατεύθυνση του προγράμματος εξέλιξης της HRC. Στόχος είναι να προσφέρει εξαρτήματα βασισμένα στην αγωνιστική εμπειρία, τα οποία βελτιώνουν πραγματικά τα οδηγικά χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου και όχι μόνο την εμφάνισή του.

Τα νέα εξαρτήματα θα υποβληθούν σε εκτεταμένες δοκιμές αντοχής και επιδόσεων, μεταξύ άλλων στο Nürburgring.

Οι Ευρωπαίοι φίλοι της Honda θα χρειαστεί προς το παρόν να περιμένουν

Η σειρά HRC Performance Parts επικεντρώνεται αυτή τη στιγμή στη Βόρεια Αμερική. Η Honda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει σχέδια πωλήσεων ή τιμές για την Ευρώπη.

Οι ζάντες του Civic Type R και τα εξαρτήματα ανάρτησης που θα ακολουθήσουν θα είχαν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την ευρωπαϊκή αγορά. Αντίθετα, τα Passport και Pilot είναι SUV που απευθύνονται κυρίως στην αμερικανική αγορά.

Με αυτή την κίνηση, η Honda φέρνει την HRC σε πιο άμεσο ανταγωνισμό με σειρές εξαρτημάτων βελτίωσης επιδόσεων όπως οι BMW M Performance και Toyota GR Parts. Η διαφοροποίηση έγκειται στην ισχυρή αγωνιστική παράδοση της HRC, την οποία η εταιρεία θέλει πλέον να αξιοποιήσει πιο άμεσα για τη βελτίωση των αυτοκινήτων παραγωγής.

Η τιμή, ωστόσο, θα καθορίσει την επιτυχία της σειράς. Αν η HRC καταφέρει να προσφέρει επιδόσεις συγκρίσιμες με εκείνες των ανεξάρτητων κατασκευαστών εξαρτημάτων βελτίωσης και ποιότητα εργοστασιακού επιπέδου με λογική πρόσθετη επιβάρυνση, η νέα σειρά θα μπορούσε να αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλής στους φίλους της Honda.