Haabersti vabastab parkimiskohad romuautodest
batasoy
22.01.2020
Hüljatud autod võtavad palju ruumi ja risustavad ümbrust. Haabersti linnaosavanem Andre Hanimägi sõnas, et linnaosas tehakse igapäevaselt tööd selle nimel, et vabaneda parkimiskohti kinni hoidvatest romudest ja pikalt seisma jäänud sõidukitest.
Väike-Õismäel ei piisa enam ammu olemasolevatest parkimiskohtadest ning elanikud on seetõttu sunnitud parkimiskohti otsima Õismäe tee välisringi esimeselt sõidurajalt.
"Paraku on hõivanud üle 200 parkimiskoha just pikalt seisma jäänud sõidukid. Seetõttu soovin elanikele südamele panna, et kui te oma sõidukit enam ei kasuta, siis oleks mõistlik lasta sõiduk ära viia, et vabastada parkimiskoht neile, kes autot igapäevaselt kasutavad," jätkas Hanimägi ning lisas, et siis ei ummistaks paljud sõidukid enam sissepääsuteid ning teenindav transport pääseks vajadusel paremini koolide, lasteaedade ning elanikeni.
Munitsipaalpolitsei Ameti peainspektor Talehh Gusseinov kutsus elanike koostööle munitsipaalpolitseiga. "Kui linnaosas leidub veel elanikke, kes ei saa või ei taha ise tegeleda oma pikalt seisma jäänud sõidukist vabanemisega, siis Haabersti piirkonna munitsipaalpolitseinikud on valmis lahkelt aitama. Auto omanikel tuleb vaid munitsipaalpolitseiga ühendust võtta ja volitus kirjutada ning meie tegeleme antud küsimuse lahendamisega," ütles Gusseinov.
"Tuleb arvestada, et romusõiduki äravedu on protsess, mis paratamatult võtab aega ja nii on see ka pikalt seisma jäänud autode puhul, millel võib juba ammu sammal katusel kasvada ning puududa kehtiv liikluskindlustus ja ülevaatus," sõnas peainspektor ning lisas, et töö parkimiskohtade vabastamiseks käib Haaberstis igapäevaselt.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...