Harley-Davidson tuli välja julgete uuenduste ja võimsa power-cruiseriga
Julge Power Cruiser FXDR 114, uuendatud Touring, Trike ja CVO mudelivalik, pluss uhiuus meelelahutussüsteem on märksõnad, mis iseloomustavad Harley-Davidsoni uue hooaja innovatsiooni.
Võimas 2019 Harley-Davidson FXDR 114 jõudlikkus näitab teed Harley-Davidsoni 2019 uutele mootorratastele, aksessuaaridele ja varustusele, mis tagavad värske stiili, veenva jõudluse ja innovaatilise tehnoloogia.
Harley-Davidson'i turunduse asepresidendi Heather Malensheki sõnul on innovatsiooni integreeritud kõigisse Harley-Davidsoniuutesse toodetesse. "Innovatsioon nii disainis, tehnoloogias kui ka jõudluses inspireerivad Harley-Davidsoni fänne ja uue generatsiooni sõitjaid jagama mootorratastega kaasnevat vabadust," lisas Malenshek.
2019 FXDR 114
FXDR 114 on häbitu power cruiser, mis toob Harley-Davidsoni valikusse täiesti uuel tasemel jõudluse. FXDR 114 kombineerib Milwaukee-Eight 114 mootori võimsuse kaalu säästva alumiiniumi ja komposiitkomponentidega, kaasa arvatud uus alumiiniumist õõtshoob, alumiiniumist alusraam, kerge kaaluga rattad ja komposiit porilauad, et võimendada igat aspekti mudeli juhitavusest ja jõudlusest.
FXDR 114 on varustatud kõige võimsama mootoriga, mida on pakutud Softail keredel. Milwaukee-Eight 114 V-Twin on tuunitud tagama kuni 119 ft-lb./161.3 Nm pöördejõudu 3500 p/min juures. Tugevad ja jäigad Softail kered ja premium vedrustuse komponendid premeerivad enesekindlaid juhte vapustava väledusega, sõites looklevatel maanteedel ja navigeerides läbi umbes linnaliikluse. FXDR 114 pakub suuremat kaldenurka kui ükski teine Softail mudel.
Visuaalselt esindab FXDR 114 disaini inspiratsiooni, mis on saadud kiirendusradadelt – alates voolitud sirmist kuni kärbitud tagaotsa ja üksiku istmeni. Tagumine porilaud on kujundatud embama hiiglaslikku 240 mm rehvi ja liigub koos rehviga läbi vedrustuse vahemiku, muutudes seega FXDR 114 liikumisel peaaegu nähtamatuks.
2019 Touring ja Trike
Harley-Davidson jätkab arendust ka oma Touring ja Trike mudelitel, suurendades nende jõudlust, funktsiooni ja stiili.
Uhiuus infotainment-süsteem
Uus Boom! Box GTS teabemeelelahutuse süsteem, mis on saadaval valitud Harley-Davidson Touring ja Trike mootorratastel, pakub täisvalikut võimalusi uusimatest mobiilseadmetest ja tahvelarvutitest. Süsteemi vastupidavus ja omadused on spetsiifiliselt disainitud mootorratastega sõitmiseks, lisaks on sellel Apple CarPlay ühilduvus ja hands-free kõnetuvastus.
Arenenud juhitavuspakett Trike vahemikule
Uhiuus Reflex Linked pidurisüsteem 2019 Harley-Davidson Tri-Glide Ultra ja Freewheeler kolmerattalistel mootorratastel sisaldab ABS-i, veojõukontrolli süsteemi, Drag-Torque Slip Control süsteemi ning lingitud esi- ja tagapidurisüsteemi – omadused, mis töötavad koos, et tagada senisest suuremat sõitja enesekindlust.
Uhiuus premium Harley-Davidson Touring vedrustuse tehnoloogia annab 2019 Harley-Davidson Tri-Glide Ultra ja Freewheeler mudelitele silmnähtava arengu sõidukvaliteedis ja mudavuse vedru eellaadimise kohandamisel.
114 ci Milwaukee-Eight jõuseadmed
Valitud 2019 Harley-Davidson Touring ja Trike mootorrattad saavad jõuallikaks Milwaukee-Eight 114 mootori. 114 kuuptolli juures omab Milwaukee-Eight 114 suurimat silindrimahtu Harley-Davidsoni tehase standardmootorrataste mudelitest, tagades tugeva kiirenduse ja jõudluse.
2019 Limited Edition CVO mudelivalik
Kolm limiteeritud saadavusega 2019 Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) mootorratast pakuvad muljetavaldavaid värvivalikuid, uusimat tehnoloogiat, eksklusiivseid komponente ja ekstreemset tähelepanu pisiasjadele. Kõrge jõudlusega Milwaukee-Eight117 on ekslusiivne CVO mudel ja uus Boom! Box GTS teabemeelelahutuse süsteem on standard igal 2019 CVO mudelil.
2019 CVO Limited
Sõitjale, kes ootab kõike – luksus, jõudlus ja stiil. CVO Limited mudel pakub ülimat pikamaasõidu mugavust ja luksust.
2019 CVO Street Glide
Häälekas bagger hot-rod jõudluse ja muljetavaldava premium audio-süsteemiga.
2019 CVO™ Road Glide
Eristuv kurjakuulutav stiil kombineeritud pikamaa mugavusega võimsal touring mootorrattal, valmis pikkadeks teedeks ja hilisteks õhtuteks.