Harley-Davidson viib 2020 LiveWire mootorrattaga elektritehnoloogia uuele tasandile
batasoy
28.09.2020
Harley-Davidsoni LiveWire®-mudel on elektriline mootorratas, mis nihutab jõudluse, tehnoloogia ja disaini piire. Kui Harley-Davidsonile avanes võimalus näidata LiveWire mootorratta võimekust ja jõudlust kõige ekstreemsemates tingimustes, haaras H-D väljakutse 13 000 miili maastikusõiduks. Teekonna läbimise protsess on dokumenteeritud Harley-Davidsoni podcastide sarja kaudu.
Kuueosaline seeria dokumenteerib, kuidas LiveWire-mudeleid kohandati ületama ekstreemseid maastike nagu pinnasteid, üherealisi ja kõrbeteid rohkem kui 13 000 miili ulatuses. "Harley-Davidson seisab seikluste otsimise eest," ütles Harley-Davidsoni president ja tegevjuht Jochen Zeitz. Tema sõnul on podcastide sari parim näide sellest, kuidas Harley-Davidsoni andekad insenerid ja disainerid lähevad üha kaugemale, sest nende missioon on luua mootorrattaid, mis võimaldaksid seigelda mis iganes on sihtkohta.
Kasutades samu Harley-Davidsoni insenere ja disainereid, kes töötasid välja LiveWire mootorratta, pandi laiemast arendustiimist kokku valitud rühm, et valmistada teekonna lõpule viimiseks ette uued LiveWire mudelid. Meeskond kavandas, muutis ja pani kokku mootorratta vähem kui 30 päevaga. Juba 60 päeva pärast suundusid mootorrattad Argentiina lõunatippu.
Reisiks kohandatud LiveWire mootorratastel kasutati RESS (Rechargeable Energy Storage System) riistvara, šassii ja Harley-Davidson Revelation ™ jõuülekande komponente. Lisaks muudeti mootorrattaid eelseisva Harley-Davidson Pan America ™ seiklusmatka jaoks mootorratta prototüübi rootorite, rataste ja rehvidega ning spetsiaalselt selle projekti jaoks valmistatud esiklaaside, tagumiste amortisaatorite ja kolmekordsete klambritega.
Enne tarnimist hinnati mõlemat modifitseeritud LiveWire mootorratast Harley-Davidsoni Willie G. Davidsoni tootearenduskeskuses ja nendega sõideti ette võetava teekonnaga sarnastes tingimustes Harley-Davidsoni Proving Groundsi rajatises.
Related Posts
20.12.2024
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
19.12.2024
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...
18.12.2024
Škoda Auto alustas oma uue mudeli Škoda Kylaq seeriatootmist Pune tehases Indias. Mudeli maailmadebüüt toimus novembri alguses Mumbais ning esimesed autod jõuavad kohalike klientideni juba järgmise aasta jaanuaris. See kompaktne linnamaastur on kolmas Škoda sõiduk, mis on nii välja töötatud kui ka toodetud kohapeal spetsiaalselt India turu jaoks. Škoda Kylaq...
18.12.2024
Honda uus hübriidne Prelude jõuab Euroopasse 2026. aasta alguses. Mudeli üheks magnetiks saab olema täiustatud Honda S+ Shift süsteem, mis simuleerib kiirete automaatkäikude heli ja tunnetust. See tehnoloogia loodi pakkumaks juhile rohkem sõiduelamust ning säilitamaks sportauto dünaamilise olemuse. 46 aastat tagasi turule toodud Honda Prelude’i müüdi viie põlvkonna jooksul kuni...