Harmani tarkvara hakkab salongis dirigenti mängima
jaak
14.01.2026
Samsungi kontserni kuuluv Harman teatas Las Vegase tehnikamessi CES tuules oma “Ready” tooteportfelli uuendustest andes mõista et tehisintellekt pole autotööstuses enam mingi eriline saavutus vaid elementaarne eeldus. Ettevõtte sõnum autotootjatele on pragmaatiline ja kergelt üleolev. Liidreid ei erista enam see kas neil on kabiinis tehisintellekt vaid see kui sujuvalt suudetakse tarkvara ja riistvara ühtseks tervikuks põimida. Harman pakub täna lahendusi mis on kohe tootmisküpsed lubades vähendada süsteemide keerukust ja kiirendada uute funktsioonide turuletoomist.
Üks silmapaistvamaid uuendusi on Ready StreamShare süsteem mis võimaldab luua salongis kuni neli personaalset meediatsooni. Kasutades Bluetooth-jaoturit ja spetsiaalseid madala viivitusega kõrvaklappe saavad reisijad kuulata eri muusikat või vaadata filme ilma et see segaks juhi keskendumist või omavahelist vestlust. Lisaks on täiustatud HALOsonic süsteemi mis lubab autotootjatel luua sõidukitele unikaalseid helisid ja mürasummutust tehes seda intuitiivse tarkvara abil mis meenutab pigem muusikastuudiot kui traditsioonilist inseneritööd.
Turvalisuse valdkonnas liigub fookus pelgalt hoiatamiselt kontekstuaalsele teadlikkusele. Uuendatud Ready Care suudab nüüd tuvastada autosviibijate asendit ja isegi südame löögisagedust sekkudes vaid siis kui süsteem näeb reaalset ohtu. Samal ajal kasutab Ready Aware olemasolevat andmesidet et hoiatada juhti ristsuunaliste ohtude või lähenevate operatiivsõidukite eest vähendades tänu masinõppele valehäirete hulka. See on tarkvara mis üritab olla targem kui inimene pakkudes tuge ilma et muutuks tüütuks segajaks.
Visuaalse poole pealt toob Samsungi partnerlus kaasa esimesed HDR10+ sertifikaadiga Neo QLED ekraanid mis optimeeritakse just autodesse pakkudes loetavust ka otsese päikesevalguse käes. Veelgi futuristlikum on Ready Vision QVUE lahendus mis projitseerib olulise info otse esiklaasile jälgides samal ajal juhi pilku ja kohandades heledust vastavalt vajadusele. Harmani sõnum on selge. Nad ei müü enam lihtsalt kõlareid või ekraane vaid terviklikku digitaalset elukeskkonda mis on tänu pilvepõhistele uuendustele värske kogu auto elutsükli vältel.
Related Posts
19.02.2026
Õnnetus toimus Läti teedevõrgu ühel peamisel tuiksoonel, Riia ja Liepāja vahelisel maanteel (A9), Apšupe teeristil, mis jääb Kalnciemsi silla ja Apshupe vahelisele lõigule. Laupkokkupõrkesse sattusid liinibuss ja raskeveok, viimane paiskus külili teele, sulgedes täielikult liikluse mõlemas sõidusuunas. Ametivõimud suunasid liikluse ümber kõrvalteedele. Sündmuskohal töötasid mitmed kiirabibrigaadid ja päästeüksused, kes kasutasid...
18.02.2026
Poola raudteetaristu haldaja PKP Polskie Linie Kolejowe avalikustas videosalvestise 25. jaanuaril Błonies Poniatowskiego tänaval aset leidnud suurest intsidendist. Juhtum ilmestab raudteeülesõitude turvariske ning tehniliste tõrgete realiseerumist kriitilises sõlmpunktis. Sõiduauto Ford Focus jäi raudteerööbastele lõksu, mis päädis kokkupõrkega kahe reisirongiga. Fordil purunes ülesõidukohal vasaku esiratta vedrustus. Mingil põhjusel ei palunud autos...
18.02.2026
Tere tulemast aastasse 2026, kus teie auto ei ole enam pelgalt liikumisvahend, vaid kõrgtehnoloogiline terapeudist nuhk, kes teab teie isteasendit, muusikamaitset ja tõenäoliselt ka seda, millal te viimati blämburgeris käisite. Sel ajal kui Euroopa autotootjad maadlevad veel ekraanimenüüde loogikaga, on Hiina tootjad loonud täiuslikud andmekogumismasinad. Teie auto hoolitseb teie eest...
18.02.2026
Globaalne rasketranspordi turg näitab liikumist mitmikstrateegia suunas, kus biometaan täidab kriitilist lünka täieliku elektrifitseerimise ja diislikütuse vahel. Volvo Trucks teatas 10 000. gaasitoitega veoauto tarnimisest alates tehnoloogia turuletoomisest 2018. aastal. Ettevõtte 2025. aasta müügitulemused märgivad gaasitehnoloogia omaksvõtu kiirenemist, mida toetavad soodne kütusehind ning biokütuste kättesaadavuse parandamine Euroopa võtmepiirkondades. Volvo Trucks...
17.02.2026
Kümme aastat pärast autotööstust raputanud heitmeskandaali algust seisavad Euroopa suurimad autotootjad silmitsi uue ja ulatusliku kohtulaine algusega. Prantsuse prokuratuur viis lõpule menetluse, mille tulemusel peavad Volkswagen, Renault ja Stellantis asuma Pariisi kohtupingis kaitsma oma tegevust seoses lämmastikoksiidi (NOx) heitmete manipuleerimisega. See samm tähistab Euroopa õigussüsteemi otsustavust karistada pikaajalisi tarbijapettusi ajal,...