Haruldane Alfa Romeo pannakse oksjonile

Rikkaliku võistlusajalooga erandlikult haruldane 1953. aasta Alfa Romeo 1900C Supergioiello, pannakse peagi Car & Classic poolt enampakkumisele.

Kompaktne 1900, Alfa Romeo esimese sõjajärgse seeriamudelina, mängis ettevõttele olulist rolli uue suuna leidmisel. Mudelit esitleti nelja uksega sedaani kujul 1950. aastal, veidi lühem 1900C Sprint coupé saabus aasta võrra hiljem. Kõrgelt hinnatud kerevalmistajad Pininfarina, Zagato, Touring ja Ghia joonistasid igaüks oma sportversioone, viimase Supergioiello – ehk “vääriskivi” – peetakse oma ala spetsialistide poolt parimaks.

Kuigi Ghia valmistas kered 18-20 autole, valmis lõplikult neist ainult kuus ning see Alfa Romeo 1900C Sprint Supergioiello on viimane, kusjuures vaid üks kolmest teadaolevalt maailmas säilinutest. Ehitatud 1953. aastal ja 1954. aastal Hispaaniasse uue autona tarnitud šassii 01549 oli 1955. aastal astus innuka härrasmehest rallisõitjana tuntud Gumersindo Garcia Fernandezi roolituna üles Rallye Monte-Carlol. Riburada järgnes veelgi rohkem võidusõite, enne kui auto läks Mr Salvador Rosi hoole alla, kes kihutas sellega aastatel 1958–1961, kui õnnetus lõpetas selle võistlused.

Alfa Romeo ilmus uuesti välja 1990. aastal uue omaniku, hr Gemino juures, enne kui see läks üle Portugali kollektsionäärile hr Puechele. Mõlemad kaasaegsed omanikud investeerisid märkimisväärselt aega ja energiat auto ajaloo uurimiseks, selle päritolu kinnitamiseks ja piltide leidmiseks selle minevikust, kui masin võistles oma algses konfiguratsioonis. Viimastel aastatel on 1900C Itaalias Cognolato poolt täielikult taastatud selle originaalvärvis Rame Metallizzato, sealhulgas oma võistlusnumbrit “400”.

2016. aastal võitis see auhinna Essen Motor Show’l ning alates ajast, kui selle viis aastat tagasi ostis teine eurooplasest kollektsionäär, on seda näidatud Villa d’Este’i võistlusel, rõhutades auto laitmatut seisukorda.

Auto hinnaks arvatakse oksjonil kujunevat umbes 640 000 naela.