Hennessey ehitab 100 Venom 775 F-150-t
jaak
15.09.2021
Texases asuv suure jõudlusega sõidukite ehitaja Hennessey Performance Engineering lõpetas Fordil põhineva Venom 775 F-150 väljatöötamise ning lubas sellele Ram TRX-ist enam võimsust.
Hennessey insenerid suutsid F-150 viieliitrise V8 mootori võimsuse peaaegu kahekordistada, lisades 375 hobujõudu doonori 400-le. Mehaaniline ülelaadur, uus vahejahuti süsteem, lisaks õhufiltri, gaasipedaali ja mootori juhtimise uuendused on vaid mõned HPE tehtud täiustused. Uuel mudelil tõstetakse pöördemoment 930 Nm-ni, ehk tervelt 373 ühiku rohkem kui doonorautol.
Tänu alumiiniumsulamitest konstruktsioonile on F-150-l TRX-i ees märkimisväärne kaalueelis: sõltuvalt spetsifikatsioonist tuleb see umbes 900 kilogrammi kergem. Venom 775 on nii asfaldil, kui maastikul parem – Ford on võimeline ka nii RWD- kui ka 4×4-režiimiks. Hennessey meeskond tõstab F-150-i maastikusuutlikkust ka off-road-uuenduse abil, mis lisab integreeritud esi- ja tagumised kaitserauad, eesmise LED-lamelli ja 20-tollised 10 kodaraga Hennessey veljed, mis kaetakse 35-tollistega off-road rehvidega.
HPE ehitab vaid 100 Fordil põhinevat superkastikat. Intensiivse uurimis- ja arendustegevuse ning aastakümnete pikkuse kogemuse tulemusena spurdib uus Hennessey Venom 775 kiirusele 60 mph 3,9 sekundiga, samas kui ¼ miili sprint võtab vaid 12,0 sekundit kiirusel 117 mph.
Auto hinnaks kujuneb umbes 110 000 USA dollarit.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...