Hiinas esitleti Hyundai Mufasat
jaak
21.04.2023
Tulevane seeriamudel, mis sai nime multifilmi “Lõvikuningas” tegelase järgi, ilmus esimest korda avalikkuse ette paar kuud tagasi, kui selle fotod ilmusid Hiina sertifitseerimiskeskuse veebisaidil. Juba neil päevil Shanghais avatud autonäitusel on Hyundai Mufasa saanud Lõuna-Korea margi stendi peamiseks uudiseks.
Crossover paikneb tabelis mudelite ix25 (Creta) ja Tucsoni vahel. Viimasega jagab ta sarnast platvormi, kuid ilma nelikveolise versioonita isegi tulevikus. Kuid perekonna uus esindaja erineb sugulasmudelitest pigem ekspressiivse ja ebatavalise disaini poolest. Eelkõige loovad sarnase mulje vertikaalsed esituled, “hambuline” radiaatorivõre ja tagumiste tulede suletud kontuur.
Interjöör tervikuna lood vastavalt autotootja teistele mudelitele. Seal asub üks suur kahe ekraaniga (kumbki 12,4-tolline) paneel ja puutetundlik kliimaseadme reguleerimisala. Samas on märgata ka ebatavalisi disainilahendusi. Näiteks asümmeetriline kahetooniline esiosa – mustem juhi ja heledam kõrvalistuja jaoks. Tagumistel ustel on mittestandardsed lukustusseadmete ja elektriliste akende juhtnupud
Linnamaastur ise saab üsna rikkaliku varustuse: nahkpolsterdusega istmed, panoraamkatus, adaptiivse püsikiiruse hoidja ja elektromehaanilise käsipiduri. Vastavalt mudeli positsioonile on aga ka piiranguid. Nii on kliimaseade ainult ühetsooniline ja elektriline juhtimine ainult juhiistmel.
Tehniliselt on Hyundai Mufasa absoluutselt konservatiivne. Debütandil on kaheliitrine vabalt hingav mootor (160 hj, 193 Nm pöördemoment) ja klassikaline kuuekäiguline automaat. Hiljem peaks saadaval olema ka hübriidvariant.
Mudeli tootmine algab sel suvel Pekingi Hyundai tehases. Hindade kohta veel info puudub, kuid kui võrrelda seda oma lähimate sugulastega, siis tõenäoliselt võiks hinnasiht olla 20-25 tuhande dollari ringis.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...