Honda CR-V saab maastikuvõimekama versiooni TrailSport

Honda linnamaasturile CR-V lisatakse uus TrailSport-versioon, mis rõhutab off-road võimekust. See täiendav mudeliversioon tuleb koos käesolevaks aastaks kavandatud CR-V mudeliuuendusega. Nagu Honda Passport TrailSport ja Pilot TrailSport, eristub ka CR-V TrailSport välisilme ja võimaliku lisavarustuse poolest.

Kuigi tehnilised muudatused pole veel kinnitatud, saab TrailSport-versioon kindlasti äratuntava välisilme. Näiteks Passport TrailSport mudelil on läikivmust välisdekoor, oranžid päevatulede valgusribad ja terasest põhjakatteplaat. Pilot TrailSport on varustatud maastikurehvide ja erilise värvitooniga Diffused Sky Blue.

Kuuenda põlvkonna Honda CR-V debüteeris 2022. aastal. Mudel on võrreldes eelkäijaga suurem, rikkalikuma baasvarustusega ja täiustatud Real Time AWD nelikveosüsteemiga, mis suudab nüüd kuni 50% jõust suunata tagasillale. Lisaks kuulub komplekti maastikuvõimekust tõstev nõlvalt laskumise assistent.

Põhja-Ameerika turul on CR-V saadaval kaheliitrise hübriidse reasneljase või 1,5-liitrise turbomootori ja variaatorkäigukastiga. Euroopas pakutakse ainult hübriidvarianti, mida täiendab e:PHEV pistikhübriidsüsteem.

Lisaks standardsetele mudelitele on Jaapanis ja Ameerikas saadaval ka vesinikutoitel CR-V e:FCEV. Selle jõuallikas koosneb 125 hj kütuseelementidest, 176 hj elektrimootorist (311 Nm) ja 17,7 kWh akust. Aku toimib tavapärase puhvrisüsteemina, nagu vesinikautodel üldiselt, kuid seda saab kasutada ka iseseisva energiaallikana koos Level II (240 V) laadimisvõimalusega. Täislaetuna suudab e:FCEV läbida 47–60 kilomeetrit (EPA/WLTP standardite järgi), kombineeritud sõiduulatus on 435–600 kilomeetrit.