Hot rod kitarristile
USA-s Missouri osariigis tegutsev Classic Car Studio sai valmis ainulaadse projektiga, mille käigus muudeti 1931. aastal ehitatud Ford Model A eksklusiivseks hot rodiks. Auto tellijaks on Lõuna-Aafrika bändi Seether kitarrist Dale Stewart.
Classic Car Studio enda ajalugu küünib kümnekonna aasta taha, kui Noah Alexander koos sõpradega vanade autode taastamiseks firma asutas. Eritellimusi on nende aastate jooksul samuti tehtud ning nõndamoodi eelmisel aastal ühe telešõu külaliseks satuti. Rahvas oli saates nähtust sedavõrd vaimustuses, et ettevõtte tellimuste arv plahvatuslikult tõusis. Nii ristusid ka Classic Car Studio ja Dale Sewarti teed, kes palus endale äge hot rod ehitada.
Auto loomiseks kulus pool aastat. Fordi kere lõigati lühemaks, suur osa kerepaneele valmistati käsitsi. Interjöör on samuti puhas käsitöö. Ninasse mahutati 507-hobujõuliseks forsseeritud Chrysler Hemi V8 5.4, mis töötab paaris ТСI 700R4 automaatkastiga. Vedrud ja amortisaatorid valiti võidusõiduks ettenähtud varustuse seast.
Sõiduki dünaamilisi omadusi ei avalikustata, nõndasamuti nagu ka mitte tööde maksumust.
Eksklusiivne erimudel BMW M3 CS Touring
BMW M GmbH esitleb sportlikku dünaamikat ja praktilisust ühendavat BMW M3 CS Touringut. Tegu on piiratud koguses erimudeliga, mis põhineb M3 Competition Touringul koos M xDrive’iga. Auto 3,0-liitrine reaskuuesilindriline mootor arendab 550 hj (405 kW) ja 650 Nm pöördemomenti, võimaldades kiirendust 0–100 km/h vaid 3,5 sekundiga ning elektrooniliselt piiratud tippkiirust...
Automobili Mignatta toob turule eksklusiivse V8 retrosportauto
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
Renault püüab uut elektriautode tõhususe rekordit
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
Alfa Romeo Giulia: sedaanist linnamaasturiks
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
Mercedes-AMG kaotab V8 loobumise tõttu kliente
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...