BMW iX3 osvojio naslov Svjetskog automobila godine
BMW iX3 proglašen je Svjetskim automobilom godine 2026. na salonu automobila u New Yorku, a iste večeri osvojio je i naslov Svjetskog električnog vozila. Rezultat je važna potvrda BMW-ove električne strategije Neue Klasse u trenutku kada se proizvođači istodobno nadmeću u softverskim platformama, brzini punjenja i energetskoj učinkovitosti.
Za BMW ova pobjeda označava jasan preokret. Marka je glavni naslov Svjetskog automobila godine posljednji put osvojila 2006. s modelom Serije 3. Sada je iX3 donio BMW-u drugu ukupnu pobjedu i povećao ukupan broj osvojenih priznanja u svim kategorijama World Car Awards na 11. U finalu je iX3 nadmašio Hyundai Palisade i Nissan Leaf.
Odluka žirija nije se temeljila samo na imidžu marke. Prema podacima organizacije World Car Awards, glasalo je 98 automobilskih novinara iz 33 zemlje, tajnim glasovanjem, a rezultate je obradio KPMG. Službena bodovna lista pokazuje da je iX3 u glavnoj kategoriji osvojio 834 boda, dok je Nissan Leaf dobio 772, a Hyundai Palisade 769. U kategoriji električnih vozila iX3 je prikupio 828 bodova, ispred Nissana Leafa s 791 i Mercedesa-Benza CLA sa 776 bodova.
Za BMW je iX3 prvi model iz obitelji Neue Klasse, a donosi novi dizajnerski jezik marke, sučelje Panoramic iDrive, upravljačko računalo Heart of Joy i elektroničku arhitekturu zasnovanu na četiri računala visokih performansi. Prema BMW-ovim podacima, iX3 nudi doseg do 805 km, snagu punjenja do 400 kW, iskoristivi kapacitet baterije od 108,7 kWh i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,9 sekundi. Upravo su to područja kojima je službena bodovna tablica žirija pridavala najveću važnost, dinamika, performanse, učinkovitost i inovacije.
Na dodjeli World Car Awards 2026 naslov luksuznog automobila pripao je modelu Lucid Gravity, nagrada za sportske performanse Hyundaiu Ioniqu 6 N, kategorija gradskog automobila modelu Firefly, dok je nagradu za dizajn osvojila Mazda 6e, poznata i kao EZ-6. Ishod pokazuje da se industrija više ne okuplja oko jednog dominantnog pobjednika, nego se razvija kroz nekoliko snažnih tehnoloških smjerova. BMW-ova pobjeda ipak ima težinu. Upućuje na to da je minhenska marka prva spojila električnu platformu, novu softversku arhitekturu i komercijalno snažnu priču u jednu uvjerljivu cjelinu.
