Nissan Z Nismo dobiva ručni mjenjač i kočnice iz GT-R-a
Nissan je za modelsku godinu 2027 prvi put u Z Nismo ugradio ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, dodao prednje dvodijelne kočnice izvedene iz GT-R-a i potvrdio dolazak u američke salone ovog ljeta. Istodobno dorađuje i ostatak ponude Z, s izmjenama aerodinamike, podvozja i nekoliko zahvata koji olakšavaju svakodnevnu upotrebu.
Ručni mjenjač bio je dio slagalice koji je nedostajao.
Najvažnija tehnička promjena krije se u središnjem tunelu. Otkako je stigao 2023., Z Nismo bio je dostupan isključivo s automatskim mjenjačem s devet stupnjeva prijenosa, zbog čega je purističkijem dijelu kupaca djelovao pomalo nedovršeno. Nissan je još u prosincu 2025., uoči salona automobila u Tokiju, naznačio da stiže Nismo MT. Sada je to i službeno potvrđeno u materijalima za američku specifikaciju modela Z za 2027.
Za izvedbu s ručnim mjenjačem Nismovi inženjeri ugradili su ojačanu spojku, skratili hod ručice i pripremili posebnu kalibraciju motora koja bi trebala izoštriti odziv na gas bez promjene najveće snage. Trolitreni V6 s dva turbopunjača i dalje razvija 420 KS i 384 lb-ft. Brojke ostaju iste.
Nadogradnja kočnica slijedi istu logiku. Z Nismo sada koristi prednje dvodijelne diskove preuzete iz GT-R-a, s kombinacijom željeza i aluminija, što poboljšava hlađenje i istodobno skida oko 8,6 kilograma s prednje osovine. Nissan je to upario s dorađenim prednjim ovjesom i preciznijim osjećajem upravljača, s ciljem da kupe bude stabilniji pri kočenju i čišći pri ulasku u zavoj.
I ostatak ponude Z dobiva pažnju. Verzije Sport i Performance imaju redizajniran prednji kraj radi boljeg hlađenja te smanjenja uzgona i otpora zraka. Performance dobiva i amortizere većeg promjera. U cijeloj obitelji Z Nissan je ugradio novo rješenje spremnika goriva kako bi spriječio prekide u dovodu goriva pri velikim bočnim opterećenjima, a u kabini je sada i bežični punjač za telefon s ventilacijskim hlađenjem.
Prodaja modela Z u Sjedinjenim Državama porasla je 2025. na 5487 automobila, što je 73,4 posto više nego 2024., kada ih je prodano 3164. To je i dalje nišna brojka u širem tržišnom kontekstu, ali u svijetu sportskih kupea dovoljno je da opravda budućnost modela i skuplje inženjerske zahvate.
Javni debi zakazan je za salon automobila u New Yorku, a prodaja počinje na ljeto.
