Električni Opel Corsa GSE do 100 km/h stiže za 5,5 sekundi

Nova izvedba GSE prenosi Opelovu tradiciju malih sportskih automobila u električno doba. Oznaka znači Grand Sport Electric, a Opel taj naziv koristi i za Mokku GSE.

Elektromotor Corse GSE razvija istih 207 kW i 345 Nm kao i Mokka GSE, ali lakša Corsa kreće još brže. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,5 sekundi, dok je najveća brzina 180 km/h.

Vozač može birati između tri načina vožnje. Sport otključava punu snagu. Normal smanjuje snagu na 170 kW, odnosno 231 KS, dok je Eco podređen učinkovitosti. U toj postavci Opel najveću brzinu ograničava na 150 km/h.

Baterija ima bruto kapacitet 54 kWh, od čega je iskoristivo 51 kWh. Opel još nije objavio službeni doseg, ali navodi da je toplinsko upravljanje baterijom prilagođeno zahtjevnijoj vožnji.

Corsa GSE nije tek obična Corsa sa snažnijim motorom. Ima prednji pogon s diferencijalom s ograničenim proklizavanjem tipa Torsen, spušten sportski ovjes, nove stabilizatore, amortizere specifične za ovaj model te dorađen odziv upravljača i papučica. Za kočenje se brine četveroklipni sustav s komponentama Alcona.

Vizualno se GSE izdvaja sportskije oblikovanim prednjim i stražnjim dijelom, crnim krovom, crnim stražnjim spojlerom, naglašenijim proširenjima oko blatobrana te 18-inčnim kotačima s gumama Michelin Pilot Sport 4S. U unutrašnjosti Opel ugrađuje sportska sjedala s detaljima od Alcantare, žute sigurnosne pojaseve, aluminijske papučice i digitalne zaslone s podacima o performansama.

Corsa GSE pokazuje kako Opel želi prenijeti ideju hot hatcha u eru električnih automobila. Ne pokušava graditi imidž luksuznog električnog modela. Umjesto toga, nudi mali električni sportski automobil u kojem ubrzanje, podešen ovjes i svakodnevna praktičnost i dalje idu zajedno.

Opel će više detalja objaviti naknadno. Za sada tvrtka naglašava da su svi tehnički podaci i dalje preliminarni jer automobil još nije homologiran niti je u prodaji.