Tesla u Kanadi prodaje Model 3 iz Kine, cijena pala ispod 40.000 kanadskih dolara
Tesla je u Kanadi počela prodavati Model 3 Premium RWD proizveden u Šangaju po cijeni od 39.490 kanadskih dolara, odnosno 24.821 eura. Time je otvorila novu ulaznu točku u kanadskoj ponudi, nakon što je Ottawa za 2026. otvorila uvoznu kvotu za do 49.000 električnih automobila iz Kine uz carinu od 6,1 posto.
Na Teslinim službenim kanadskim stranicama za podršku i modele novi Model 3 Premium za 2026. naveden je s cijenom od 39.490 kanadskih dolara, odnosno 24.821 eura, uz doseg od 463 km po EPA standardu i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,2 sekunde. Tesla na svojim javnim kanadskim stranicama ne ističe mjesto proizvodnje, ali Electrek i kanadski The Car Guide ovu verziju jasno povezuju s tvornicom Giga Shanghai.
Usporedbu cijena ipak treba tumačiti oprezno. Na Teslinoj službenoj američkoj stranici Model 3 kreće od 38.630 američkih dolara, odnosno 33.057 eura, uključujući troškove dostave i narudžbe, dok Model 3 Premium počinje od 44.130 američkih dolara, odnosno 37.763 eura. Electrek izračunava da novi kanadski model stoji oko 29.000 američkih dolara, odnosno 24.816 eura. Zato osnovna tvrdnja ostaje ista. Jeftinija Tesla iz kineske proizvodnje stigla je u Kanadu. Usporedba, međutim, nije potpuno čista jer se kanadske i američke konfiguracije ne poklapaju u potpunosti.
Važna promjena dogodila se i unutar same Tesline ponude u Kanadi. Prema pisanju The Car Guidea, dosadašnja konfiguracija Premium AWD nestala je iz kanadske game, a na njezino mjesto došla je znatno jeftinija izvedba sa stražnjim pogonom. Drugim riječima, pad cijene nije rezultat samo kineskog opskrbnog lanca. Tesla je promijenila i poziciju osnovnog modela u kanadskoj ponudi.
Promjena u trgovinskoj politici, a ne samo Teslino sniženje cijene
U službenom kanadskom dokumentu s podlogom za vanjsku i trgovinsku politiku navodi se da aranžman za 2026. dopušta ulazak do 49.000 električnih automobila proizvedenih u Kini godišnje, uz primjenu carinske stope najpovlaštenije nacije od 6,1 posto. Ottawa procjenjuje da to čini manje od 3 posto kanadskog tržišta novih automobila, a istodobno širi ponudu pristupačnijih električnih vozila.
Kanadski premijer Mark Carney rekao je za AP da zemlja ne planira sklopiti sporazum o slobodnoj trgovini s Kinom te da se nedavni dogovor odnosi na smanjenje carina samo u nekoliko sektora.
Naslovna vijest zato je Model 3 ispod 40.000 kanadskih dolara, odnosno 25.141 euro. Šira priča ipak je politička. Tesline cijene u Kanadi sada pokazuju koliko si pristupačnost električnih automobila usko vezana uz trgovinska pravila, a ne samo uz troškove baterija ili učinkovitost proizvodnje.
