BMW dosegnuo dva milijuna električnih automobila, drugi milijun stigao za oko 25 mjeseci
BMW grupa objavila je da je iz tvornice u Dingolfingu sišao njezin dvomilijunti potpuno električni automobil, BMW i5 M60 xDrive. Težina vijesti ipak je u tempu jer je BMW granicu od milijun potpuno električnih automobila dosegnuo tek 10. travnja 2024.
Na prvi pogled, to znači da je drugi milijun stigao za nešto više od dvije godine. Ipak, postoji mala računovodstvena razlika. BMW je 2024. govorio o milijuntom potpuno električnom automobilu isporučenom kupcu. Ovoga puta obilježava dvomilijunti električni automobil proizveden u tvornici. Dovoljno blizu da poanta stoji, ali nije posve isto.
Dvomilijunti automobil je limuzina BMW i5 M60 xDrive proizvedena u Dingolfingu i namijenjena kupcu u Španjolskoj. U istoj se tvornici sada proizvode BMW iX, i5 Limuzina i Touring te i7. BMW navodi da je Dingolfing od 2021. proizveo više od 320.000 potpuno električnih automobila, a da su 2025. električna vozila ondje činila više od četvrtine ukupne proizvodnje.
Ta prekretnica puno govori i o široj strategiji BMW-a. Grupa i dalje inzistira na tehnološki neutralnom pristupu. U praksi to znači da ista proizvodna linija mora moći bez većih poteškoća sastavljati automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem, plug-in hibride i potpuno električne modele. Od 2028. BMW u planove namjerava uključiti i modele na vodikove gorivne ćelije.
Logika je jednostavna. BMW svoju proizvodnu mrežu ne veže uz samo jedan ishod. Želi zadržati prostor za reakciju na potražnju koja se snažno razlikuje od regije do regije. To možda nije najčišći slogan, ali kompaniji daje mogućnosti.
Prelazak granice od dva milijuna ne znači da potražnja za BMW-ovim električnim automobilima raste urednom ravnom linijom. Grupa je 2025. u svijetu prodala 442.056 potpuno električnih automobila, što je rast od 3,6 posto i udio od 17,9 posto u ukupnoj prodaji. Uključe li se i plug-in hibridi, elektrificirani modeli dosegnuli su 642.071 vozilo, gotovo četvrtinu svega što je BMW prodao.
Unatoč tome, BMW-ove vlastite prognoze za 2026. jasno su navele da bi udio potpuno električnih automobila ove godine trebao ostati otprilike na istoj razini kao lani. To sliku čini pomalo dvosjeklom. Proizvodnja raste, ali stopa rasta tržišta više se ne kreće istom žurnošću kao nekad.
Iz poslovne perspektive, ova prekretnica nije ciljna ravnina. Ona je međukorak. Uprava BMW-a navodi da će grupa do kraja ove godine nuditi 20 potpuno električnih modela, a prvi Neue Klasse iX3 već je prije lansiranja izazvao snažan interes u Europi. Prema BMW-u, svaki treći potpuno električni BMW prednaručen u Europi je iX3.
Time u prvi plan dolazi sljedeće pravo pitanje. BMW je već pokazao da može proizvoditi električne automobile u velikim razmjerima. Sada je važno može li Neue Klasse današnji stabilan rast u premium segmentu pretvoriti u nešto veće i jesu li kupci spremni to pratiti.
