Tesla doživio strmoglavi pad prodaje u Norveškoj
Donedavno su europski analitičari električnih automobila Norvešku smatrali prirodnim teritorijem Tesle. U zemlji gdje je vožnja električnog automobila pravilo, a ne iznimka, činilo se da je Tesla savršeno pozicionirana. Početak ove godine potpuno je promijenio tu sliku: u siječnju su registracije Tesle u Norveškoj pale za otprilike 88 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Na norveškim cestama pojavilo se tek nekoliko desetaka novih Tesli, dok je godinu ranije ta brojka bila u stotinama. Zima ili sezonski faktori ne nude pravo objašnjenje. Norveška klima nije nikakvo iznenađenje, a udio električnih automobila na cestama i dalje je iznimno visok.
Godinama je Norveška imala simboličnu ulogu na europskom tržištu električnih vozila. Ako bi neki model uspio tamo, obično bi uspio i drugdje. Zato su najnovije brojke djelovale kao hladan tuš za industriju. Tesla nije izgubila samo prodajne brojke, već i status automatskog izbora.
Ponašanje kupaca vidljivo se promijenilo. Lokalni kupci sve češće biraju druge marke jer je ponuda šira, a cijene fleksibilnije. Električni automobil više ne znači automatski Tesla, čak ni u Norveškoj.
Tijekom posljednje dvije godine europsko tržište preplavili su novi električni modeli. Tradicionalni proizvođači prilagodili su svoje platforme brže nego što se očekivalo, a kineske marke ušle su s agresivnim cijenama. Tesla se odjednom našla u situaciji gdje njezina nekadašnja tehnološka prednost više nije bila dovoljna za lojalnost kupaca.
Promjene u sustavu poticaja također su utjecale na odluke o kupnji. Norveška porezna politika više ne favorizira nijednog proizvođača, a kupci su postali proračunatiji oko cijene i opreme.
Norveška nije iznimka. U nekoliko drugih europskih zemalja prodaja Tesle također je pala, iako rijetko ovako dramatično. Istovremeno, neka tržišta bilježe rast, što pokazuje da ukupna potražnja za električnim automobilima nije problem. Pravo je pitanje čija ponuda u datom trenutku ima najviše smisla.
U Teslinom slučaju, pažnja se prebacila na zastarjelu gamu modela i zamor od stalnih cjenovnih ratova. Ono što je nekad djelovalo radikalno u dizajnu sada je postalo poznato, a poznatost ne garantira prodaju.
