Nyitott tetővel elért 350 km/h-s végsebességével márkarekorder az Aston Martin Valhalla Spider
1/24 
Az Aston Martin bemutatta történetének leggyorsabb nyitott sportautóját, a Valhalla Spidert, amely levett tetővel is eléri a 350 km/h-t. A 793 kW rendszerteljesítményű konnektoros hibrid 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, így megőrzi a kupé menetteljesítményét. Az újdonságot az teszi különlegessé, hogy az Aston Martinnak úgy sikerült levehető tetővel ellátnia az autót, hogy a végsebessége nem csökkent.
V8-as motor és három villanymotor: 1100 Nm nyomaték
A Valhalla Spider hajtáslánca megegyezik a kupééval. Központi eleme egy 4,0 literes, ikerturbós V8-as, amely sík forgattyústengelyes kialakításának köszönhetően 609 kW teljesítményre képes. A három villanymotor további 185 kW-tal járul hozzá a hajtáshoz, így a teljes rendszerteljesítmény 793 kW. Két villanymotor az első kerekeket hajtja, és lehetővé teszi a rájuk jutó nyomaték egymástól független szabályozását. A harmadik villanymotor a nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltóba épül be, és a hátsó kerekek hajtását segíti.
Az első és a hátsó tengely között nincs mechanikus kapcsolat. Az összkerékhajtást elektronika vezérli, amely a vezetési körülményeknek megfelelően osztja el a hajtóerőt.
Vászontetővel 200 km/h, tető nélkül 350 km/h
A Spider legérdekesebb műszaki megoldása a levehető tetőhöz kapcsolódik.
Alapfelszereltség a levehető vászontető, amellyel felszerelve a megengedett legnagyobb sebesség 200 km/h. Az Aston Martin opcionális karbonkeménytetőt is kínál, amellyel az autó elérheti a 350 km/h-s végsebességét. Teljesen levett tetővel ugyanez a sebesség érhető el.
Ennek érdekében a mérnökök áttervezték a motor levegőbeömlőjét, és 35 mm-rel magasabbra helyezték. A levehető tetőhöz a Spider egy különleges légterelőt is kapott, amely a levegőt az utastér fölé irányítja, miközben biztosítja a motor hűtéséhez szükséges légáramlást. A légterelő összehajtható, és a küszöbökben kialakított új, 15 literes rekeszekben tárolható.
Forma–1-es technológia segíti az úttartást
A Valhalla Spider karbonszálas monocoque vázát az Aston Martin Forma–1-es csapatának technológiai részlege fejlesztette ki. Ez rögzített tető nélkül is nagy csavarási merevséget biztosít. Felszerelt tetővel az aktív aerodinamikai elemek több mint 600 kg leszorítóerőt termelnek. A mérnökök az első és a hátsó szárnyat, valamint a menetstabilizáló rendszer beállításait is módosították, hogy az autó egyensúlyát nyitott és zárt utastérrel egyaránt megőrizzék. A futómű megtartotta a kupé alapvető kialakítását. A Spider átdolgozott ajtómechanizmust, keret nélküli oldalablakokat és új, karbonszálas Touring üléseket is kapott, amelyek megkönnyítik a beszállást.
Új vetélytárs a Ferrarinak és a McLarennek
Az európai piacon a Valhalla Spider a Ferrari 849 Testarossa Spiderrel és a McLaren hibrid sportautóival versenyez majd.
Az Aston Martin legerősebb érve a kupééval azonos menetteljesítmény. A nyitott karosszéria rendszerint nagyobb tömeget és összetettebb aerodinamikai feladatot jelent, a Valhalla azonban megtartotta a kupé gyorsulását és végsebességét is.
Az Aston Martin egyelőre nem közölte az árat. A brit autós sajtó becslése szerint a Spider körülbelül 1,5 millió euróba kerülhet, amivel az exkluzív hiperautók ársávjába kerülne.
A Valhalla Spider Las Vegasban, a Concours at Wynn rendezvényen mutatkozik be a nagyközönség előtt. Az első vásárlók 2027 harmadik negyedévében kapják meg autóikat.
