Audi Concept C: Minimalista sportautó vagy régi ötletek új köntösben?

A legfeltűnőbb újdonság az Audi által csak „vertikális keretként” emlegetett elem, amely a márka új arculatát hivatott meghatározni, miközben egyszerre utal a harmincas évek Auto Union Type C modelljére és a kétezres évek eleji A6-osokra. Ez a szimbolikus megoldás a hagyomány és a jövő találkozását meséli el. A tetőmechanika technikailag újdonság az Audinál: egy két részből álló, elektromosan nyitható keménytető, amely zárt állapotban egységes, monolitikus testként jelenik meg, gombnyomásra viszont nyitott élményt kínál. Kétségtelenül ötletes, de nem forradalmi – inkább annak elismerése, hogy még egy elektromos sportautónak is kell valami látványos trükk. Az utastérben folytatódik a tematika: eloxált alumínium gombok adják a jól ismert „Audi-kattanást”, haptikus visszajelzéssel és úgynevezett „shy tech” megoldással, vagyis egy kijelzővel, amely csak akkor látható, ha szükség van rá. A koncepció a két tábor között egyensúlyoz: azok között, akik utálják az érintőképernyőket, és akik ragaszkodnak hozzájuk. Bár az Audi sokat beszél „radikális egyszerűségről” és „érzelmi tisztaságról”, konkrét műszaki adatokat nem közölt: sem akkumulátorkapacitásról, sem teljesítményről, hatótávról vagy menetteljesítményről nincs szó. A Concept C egyelőre inkább dizájnplatform, mint valódi autó. Az Audi azonban kitart amellett, hogy a tanulmány egy jövőbeli sorozatgyártású modell előfutára, és meghatározza a márka következő formanyelvét.