Brabus: 900 lóerős, mentazöld Lamborghini Urus
Aki azt hitte, hogy a Lamborghini Urus vizuális hatásának már nincs hova fokozódnia, annak a Brabus gyorsan bebizonyította az ellenkezőjét. A német tuningműhely egy 900 lóerős Urust mutatott be, amelynek színe inkább emlékeztet mentacukorkára, mint hagyományos szupersportautó-fényezésre. Az eredmény egyszerre abszurd és tökéletesen kimért luxus-túlzás.
Ez az autó nem próbál észrevétlen maradni. Sőt, épp az ellenkezője: a Brabus olyan gépet épített, amely mindenhol magára vonja a figyelmet, még akkor is, ha a sofőr inkább elbújna a világ elől.
Az alapot a Lamborghini Urus adja, amelynek 4,0 literes V8-as motorját 900 lóerőre és körülbelül 1250 newtonméter nyomatékra húzták fel. A 0–100 km/h-s sprint nagyjából 3,3 másodpercet vesz igénybe.
A végsebesség meghaladja a 320 km/h-t, ami egy SUV esetében már-már rossz viccnek tűnik, de a Brabus-univerzumban teljesen logikus. Az erő egy újraprogramozott hajtásláncon keresztül jut az aszfaltra, amelyet kifejezetten erre a túlzásra terveztek.
A külső nem hagy teret a félreértésnek. A rikító zöld fényezés, a kiszélesített sárvédők, a túlzó aerodinamikai csomag és a bőséges karbonbetétek olyan megjelenést adnak, amely Dubaj luxusszállodái előtt sem lenne idegen. A kerekek hatalmasak és agresszívek, hiszen a visszafogottság sosem volt szempont.
Belül folytatódik a tematika. Bőr, Alcantara és karbon keveredik bőkezűen, a színvilág pedig visszaköszön a mentazöld külsőből. Minden az ügyfél ízlésére szabható, hiszen a Brabusnál a gyári megoldások ritkán játszanak.
Ez az autó nem akar racionális lenni. Nem beszél fogyasztásról vagy ésszerű döntésekről, bár négy embert és a csomagjaikat még mindig képes elvinni. A Brabus Urus státuszszimbólum, erőfitogtatás és szándékos túlzás.
Ilyen autót azok rendelnek, akiknek a széria Urus már túl visszafogott, és a garázsukban amúgy is sorakozik néhány egzotikus gép. A Brabus itt nem is igazán autót árul, hanem azt az érzést, hogy a több mindig jobb.
A riválisok is egyre erősebb SUV-okat kínálnak, de a Brabus szándékosan lép még egyet előre. Ott várja a vevőjét, aki nem azt kérdezi, hogy miért, hanem hogy mikor lesz kész.
