Isuzu D-Max AT35: Hegymászáshoz tervezve, IKEA-hoz vásárolva

Mostantól elérhető az Egyesült Királyságban az új Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35, nettó 57 005 fontért. Ha már unod a kompakt crossovereket, és valami olyanra vágysz, ami nemcsak bármilyen dombra felkapaszkodik, de akár még rajta is alhatsz – ez lesz a te autód.

Természetesen hatalmas, széles és kemény – minden kompromisszum nélkül. 35 colos abroncsokon gördül, Bilstein futóművel, összkerékhajtással és zárható hátsó differenciállal. Elhúz 3,5 tonnát, vagy elvisz egy tonna szenet. Vagy – ha úgy adódik – az önbizalmadat.

A motorháztető alatt a jól ismert 1,9 literes turbódízel dolgozik. Nem forradalmi, nem látványos, de elvégzi a feladatát. A 360 Nm nyomaték nem dönt rekordokat, viszont átvisz sárban, hóban, vagy éppen egy olyan barkácsáruház parkolón, amely inkább egy tádzsikisztáni hegyi útra hasonlít.

Az utastérben bőrülések, 9 colos érintőkijelző, vezeték nélküli töltés, kétzónás klíma és vezetéstámogató rendszerek várnak. Ha már prémiumautó-árat fizetsz egy pickupért, a legkevesebb, hogy figyelmeztet, ha pislogni felejtesz.

Külsőre egyaránt készen áll egy antarktiszi expedícióra vagy egy vasárnapi barkácsáruházi körre. Magas, széles, és – állítólag – alacsonyabb súlyponttal, ahogy azt egy „komoly terepjárótól” elvárják, különösen az Instagram-hős fotókhoz. Szélesített sárvédők, alvázvédő lemezek, masszív sárfogók és markáns terepgumik – mert ha valaki ilyen autót vesz, annak bizony látszania is kell, hogy akár egy erdőn is keresztül tudna törni. Akkor is, ha a napi útvonal az iskola és a szupermarket között húzódik.

Az Isuzu D-Max AT35 azoknak szól, akik valóban térdig járnak a sárban – vagy csak azt szeretnék, ha ezt hinnék róluk a szomszédok. Technikailag biztosan kiváló. De vajon tényleg szükség van rá? Csak akkor, ha a házad egy szurdokban áll, és a postát helikopterrel hozzák. Egy biztos: az #adventure mindig ott lesz veled.