Novitec új szintre emeli a Lamborghini Urust
A Lamborghini Urus sosem volt visszafogott jelenség, de Németország legismertebb tuningcége, a Novitec mégis talált módot arra, hogy még magabiztosabbá tegye. Az új aerodinamikai csomag látványosan szélesíti a szabadidő-autót, miközben éles vonalakkal és szénszálas elemekkel ruházza fel. Az eredmény brutálisabb, mint amit maga a Lamborghini valaha kínált volna, pedig a motor teljesítménye változatlan maradt.
A Novitec csomagja 100 milliméterrel szélesebb első, illetve 120 milliméterrel szélesebb hátsó nyomtávot ad az Urusnak. A vizuális hatás magáért beszél: az autó mélyebben lélegzik, és több helyet követel magának, mint amit a legtöbb városi utca elvisel. Szénszálas splitter, küszöbök, diffúzor és új hátsó légterelő javítják az aerodinamikát, miközben még több karaktert adnak a gépnek.
A csomaghoz 23 colos, kovácsolt Vossen felnik járnak. Az alaposan átdolgozott légrugós futómű akár 50 milliméterrel is állíthatóvá teszi a hasmagasságot. A Novitec nem állt meg a karosszériánál: felárért szellőzőnyílásos szénszálas motorháztető és hozzá illő tükörházak is rendelhetők.
Az Urus továbbra is a négy literes, duplaturbós V8-ast használja, 800 lóerővel és 315 km/órás végsebességgel. Ezek az adatok változatlanok. Az új kipufogórendszer viszont jóval keményebb hangot ad a motornak. A szelepes rendszer acélból vagy aranyszínű nikkel-króm ötvözetből is kérhető, így a technika legalább annyira feltűnő, mint maga az autó.
A tuningolt szuper SUV-k egyre kompromisszummentesebbek. A riválisok, mint a Brabus vagy a Mansory, hasonlóan drámai szélesítéseket kínálnak, bár a Novitec általában visszafogottabb. Az Urus esetében azonban a piac a merészséget és a látványt követeli. Ahogy az autók egyre inkább elektromossá válnak, egy ilyen benzinmotoros óriás a hangjával és a fizikai jelenlétével tűnik ki. Az ilyen gépek rövid időre visszahozzák azt a keményebb korszakot, amely nem hajlandó csendben eltűnni.
