Huawei 3000 kilomeetrine imeaku. Kas tõesti või puhas enesepettus?

Esiteks ütleme rõhutatult: tehnoloogiahiid Huawei kütab taas laineid, patenteerides sulfiid-põhise tahkiselektrolüütaku, mis lubab väidetavalt üht laadimist 3000 kilomeetri läbimiseks ja 10–80 % täislaadimist vaid viie minutiga. Jah, lugesite õigesti, 3000 km, mis on peaaegu viiekordne maksimaalse tänapäevase EV sooritusvõime!

Selle akumulaatori peamine trikk seisneb lämmastikuga sulfiid-elektrolüüdides, mis peaksid vähendama liitiumi-negatiivpooluse kõrvalmõjusid ning suurendama stabiilsust. Energia tihedus ulatub muljetavaldavalt 400–500 Wh/kg, mis on 2–3 korda rohkem kui tavaliste liitiumioonakude puhul

Kuid ärme unusta – kõik need numbrid on patenditaotluses, mitte reaalses, insener-tehases valmistatud akus. Eksperdid rõhutavad, et need on laborkeskkonna teoreetilised väärtused, millest massitootmine ja praktikas töötavad süsteemid aastate jooksul mõnevõrra maha jäävad. Reaalne elu toob kaasa materjali- ja infrastruktuuriväljakutseid, nagu ülisuure laadimisvoolu juhtimine ja liideste kuumenemine .

Kindlasti on Huawei samm õiges suunas ning sellised patendid näitavad, et Hiina tehnoloogiafirmad ei taha jääda USA, Jaapani ja Lõuna-Korea firmade varju. Näiteks Toyota prototüüp lubab “vaid” 1200 km sõiduulatust ja 10‑minutilist laadimist , samal ajal kui juhtivad Koreast, USA-st ja Euroopast pärit tootjad valmistuvad oma tahkistehnoloogiate massistardiks.