Hüperauto, võidusõiduautoks muutmise võimalustega

Londonis asuv ettevõte Naran Automotive avalikustas Naran Hyper Coupele lisatava varustuse, mis muudavad selle praktiliselt GT3-klassi võistlusautoks. Kõiki elemente on lihtne eemaldada, nii et soovi korral saab superautole anda kiiresti elegantsema ilme.

Nime Naran Automotive’i ei suuda ilmselt keegi meenutada. 2017. aastal asutatud kaubamärgi tooteportfellis on ainult üks mudel – Naran Hyper Coupe. Seda näidati mullu novembris ja nüüd on välja kuulutatud Celare Pack täiendused, mis muudavad masina tegelikult GT3-klassi võidusõiduautoks. Nimi Celare on laenatud ladina keelest ja tõlgitakse kui "peida".

Pakett töötati välja koostöös EY3 Engineering'iga ja on mõeldud rajapäevadeks. Sisuliselt on see aerodünaamiliste elementide komplekt, mida saab kere külge kinnitada 20 minutiga. See on tagatiib, täiendavad lisad esikaitserauas ja vedrustushoobade deflektorid, mis suunavad õhu ratastelt ära. Boonusena on uued haarduvamate rehvidega veljed ja spetsiaalne tugi tiivale, juhul kui seda ei kasutata.

Kogu pakett tekitab 1377 kilogrammi survejõudu. Võrdluseks: Koenigsegg Jeskol on see 1400 kilogrammi, GT3 autol keskmiselt umbes 1200 kilogrammi. Kupee kapoti alt leiab Racing Dynamics'i välja töötatud viieliitrise V8 biturbomootori, mis arendab 1062 hobujõudu ja 1036 Nm pöördemomenti. Sellega paaris töötab kaheksaastmeline ZF automaatkäigukast. Nullist kuni 60 miili tunnis (97 km / h) kiirendab Naran Hyper Coupe 2,3 sekundiga, 161 kilomeetrini tunnis 4,56 sekundiga. Maksimaalne kiirus ületab 370 kilomeetrit tunnis.

Naran Hyper Couped plaanitakse ehitada ainult 49 eksemplari. Alghinnaks teatatakse miljon eurot. Ostjad saavad anda oma sõidukile ainulaadse nime ja tellida ulatusliku personaliseerimisprogrammi.