Hyundai IONIQ 9: suurejooneline elektri-SUV, mis püüab tähelepanu tehnoloogia ja luksusega

Hyundai sai valmis oma seni suurima ja luksuslikuma elektriauto – IONIQ 9. Üle viie meetri pikk ja kolme istmereaga, positsioneerub see mudel kui Korea autotootja uus elektriline lipulaev. Auto maksab vähemalt 70 000 eurot ning ulatub varustustasemest sõltuvalt kuni 88 100 euroni.

IONIQ 9 lubab kuni 620 km sõiduulatust (WLTP) ja suudab 800V laadimissüsteemiga laadida 10–80% vaid 24 minutiga, kui kasutada 350 kW laadijat. Teisisõnu, kui laadimisvõimalus on ideaalne, on see auto valmis pikkadeks sõitudeks.

Disainilt kaldub IONIQ 9 futuristlikku suunda, mille hulka kuuluvad pikslikujulised LED-tuled, digipeeglid ja turbiinistiilis veljed. Samas on konstruktsioon ehitatud praktilisusele mõeldes, selle lamedal põrandal saab liigutada uut libisevat kesk-konsooli, teine istmerida pakub pööratavaid istmeid ja ohtralt jalaruumi.

Helitehnoloogiliselt on Hyundai jõudnud „kontserditaseme“ vaikusesse: auto kasutab aktiivmüra summutust (ANC-R), akustilisi klaase ja spetsiaalseid rehve. Kõlaried pakutakse kokku 14, Bose komplekt loomulikult.

Kõige tähelepanuväärsem on aga GPT-4 põhinev tehisintellekt, mis lubab “Hey Hyundai” käsuga juhtida navigeerimist, koduseid seadmeid või auto funktsioone. See on esimene kord, kui GPT-4 tehnoloogia jõuab autotootja poolt ametlikult seeriasõidukisse.

Tehnilises plaanis pakutakse tagaveolisi ja nelikveolisi variante, võimsaim neist 435 hj ja 0–100 km/h 5,2 sekundiga. Kõrgema varustustaseme “Performance” mudel lubab lisaks virtuaalset käigukastisimulaatorit ja “mootorihäält”, juhuks kui keegi veel sisepõlemismootorit igatseb.