Hyundai ja Kia keelavad DeepSeek’i kasutamise
jaak
11.02.2025
Hyundai ja Kia otsustas keelata oma töötajatel Hiina tehisintellekti platvormi DeepSeek kasutamise, kartes võimalikke andmelekkeid. Lõuna-Korea väljaannete kohaselt kehtib keeld mitte ainult Lõuna-Korea peakorterites, vaid ka kõikides välismaal asuvates kontorites, tütarettevõtetes ja filiaalides, mis kuuluvad Hyundai Motor Groupi koosseisu.
DeepSeek on Hiina tehisintellekti mudel, mis konkureerib ChatGPT-ga, pakkudes kasutajatele tasuta ja praktiliselt piiramatu juurdepääsu erinevatele funktsioonidele. Erinevalt teistest keeletehnoloogia mudelitest võimaldab DeepSeek kirjutada tekste, analüüsida dokumente, programmeerida ja teha muudki ilma tasulise tellimuseta, kuid kogu sisestatud info käib läbi Hiinas asuvate serverite.
Kuid Hyundai Motor Group on mures, et DeepSeek võib kujutada endast ohtu konfidentsiaalsele ärialasele teabele. Keelu otsus langes kokku DeepSeek’i populaarsuse järsu kasvuga ning teadetega, et platvorm ei pruugi andmeid korralikult kaitsta. Küberturbeeksperdid avastasid hiljuti avalikult ligipääsetava andmebaasi, milles sisaldus üle miljoni kirje, sealhulgas tundlikku kasutajateavet.
Kuigi Hyundai ja Kia hoiavad DeepSeek’ist eemale, suhtuvad Hiina autotootjad platvormi hoopis positiivsemalt. Näiteks Dongfeng Motor on teatanud, et plaanib lõimida DeepSeek’i oma sõidukitesse. Tulevikus saavad DeepSeek’i funktsioone kasutada mitmete teiste Hiina tootjate mudelite omanikud.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...