Hyundai maastur avaneb vaid omaniku sõrmejälje peale
batasoy
18.12.2018
Uuel Hyundai Santa Fe-l testitakse mitmeid uusi innovaatilisi lahendusi. Üks neist on uste avamine ja mootori käivitamine omaniku sõrmejälje skaneerimise järel. Esialgu katsetatakse uusi lahendusi Hiinas müüdavatel autodel, hiljem ilmuvad need ka müüki juba üle maailma. Esialgu siiski lisavarustusena.
Et süsteem töötaks, tuleb omanikul või auto tihedal kasutajal eelnevalt oma sõrmejäljed salvestada. Aga seejärel häälestuvad konkreetse sõrmejälje peale automaatselt juba nii istmed ja küljepeeglid ning Hyundai spetsialistide sõnul hiljem ka roolisammas ning kliimaseade.
Tähtsusetuks ei tohiks pidada sõrmejälgede skaneerimist ka turvalisuse seisukohast. Sellise lahenduse murdmise tõenäosus on 1:50 000, ehk umbes 10 korda väiksem, kui traditsioonilise nutika võtme korral. Sõrmejälje andur paigaldatakse klaasist katte taha, mis takistab ka näpust koopia tegemist.
Sõrmejäljeandurit kasutatakse tänapäeval paljudes nutitelefonides, autonduse seni Bentley luksusmaasturil Bentayga, kus selle abil avatakse kesktunnelile kinnitatud miniseif.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...