Hyundai plaanib odavat elektriautot IONIQ 2
jaak
22.12.2023
Korea autotootja Hyundai kavatseb turule tuua uue taskukohase elektrisõiduki IONIQ 2, mis oleks osa ettevõtte strateegiast pääseda 2030. aastaks maailma kolme suurima elektriautode tootja hulka.
Hyundai Motor Group on seadnud eesmärgiks müüa praeguse kümnendi lõpuks 3,6 miljonit elektriautot. Selleks alustati edukalt esimese põlvkonna elektriautodega nagu IONIQ 5 ja IONIQ 6 ning firma esindajate sõnul on senised elektriautod üliolulised maailma elektrisõidukite turuliidri positsiooni saavutamiseks.
Viimase kahe aasta jooksul on Hyundai elektriautode eksport kahekordistunud, 2022. aastal ületades see 218 tuhande sõiduki piiri. Hyundai sihib aga veelgi suuremat edu, arendades uusi võtmemudeleid.
Hyundai töötab praegu oma esimese kolme istmereaga elektrilise maasturi kallal. Prototüüpi, tuntud kui Hyundai IONIQ 7, tabati eelmisel kuul testimisel. Selle ametlik esitlus on kavandatud 2024. aastaks.
Hyundai Europe’i turundusjuht Andreas-Christoph Hofmann teatas, et Hyundai arendab soodsamat elektriautot IONIQ 2. Hofmanni sõnul on see vastus Volkswageni ID 2all kontseptsioonile, mis maksab umbes 25 000 eurot ja selle sõiduulatus ühe laadimisega oleks ligikaudu 450 km.
Hyundai loodab IONIQ 2 mudelit pakkuda umbes sarnase hinnaga. Uue elektriauto sõiduulatus peaks olema vähemalt 350 km. Selle aluseks on Hyundai tänavu Investor Day’l esitletud uus IMA platvorm. Teada on, et IMA platvormi kasutatakse Hyundai, Kia ja Genesise 13 uue elektriauto loomiseks kuni 2030. aastani.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...