Hyundai testib kütuseelementidel veoautosid

Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) XCIENTi kütuseelemendiga veoautode park on 11 kuu jooksul ühiselt läbinud 1 miljon testikilomeetrit. Alates eelmise aasta oktoobrist on Šveitsi teedel sõitmas 46 vesinikkütuseelemendiga veoautot 25 Šveitsi logistika-, turustus- ja supermarketite teeninduses tegutseva ettevõtte teenistuses.

Kliendid märgivad peamiste eelistena keskkonnasõbralikkust, lühikest tankimisaega ja pikka läbisõitu.

Šveitsi transpordi- ja logistikafirmadest on mitmed veendunud, et vesinikkütuseelemendiga tarbesõidukitel on erinevate alternatiivsete energiaallikate seas suurim potentsiaal. Neil on suured ootused vesinikule kui energiaallikale ja nad usuvad, et vesinik on keskkonnasõbralikule energiale ülemineku võti. Eelkõige on vesinikuenergia suurimaks eeliseks selle hea ladustatavus.

Hyundai avalikustas eelmisel kuul kütuseelemendiga raskeveokid. Uued veoautod on saadaval 4×2 või 6×2 jäiga kere konfiguratsiooniga. Selle aasta lõpuks tarnitakse Šveitsi veel 140 autot. 2025. aastaks kasvab autopark 1600 vesinikuelektrilise veokini.

2019. aastal alustas Hyundai Motor Company ühisettevõtet Šveitsi ettevõttega H2 Energy. HHM rendib XCIENTi kütuseelemendiga veoautosid kommertsveokite käitajatele tasulise kasutamise alusel, mis hõlmab ka vesiniku tarnimist. Kaubaveokite klientide eelis on see, et alginvesteeringuid ei ole.

HHM kavatseb järgmisel aastal siseneda ka teistesse Euroopa riikidesse. Kõige tõenäolisemad on Saksamaa ja Madalmaad, kuid ka peaaegu kõik teised Euroopa riigid tunnevad nende sõidukite vastu huvi.