Hyundai tutvustab uut i30 N Line’i
batasoy
19.07.2018
Pärast seda, kui turule toodi i30 N, esimene seeriatootmises suure jõudlusega „N“-tähist kandev mudel, laiendas Hyundai Motor oma Euroopa mudeliportfelli uue N Line’i versiooniga. i30 N Line on Hyundai esimene uue varustusepaketiga mudel, mille juurest leiab i30 N-i tuntud välis- ja sisedisainielemendid. Ka mehaaniline külg, sealhulgas vedrustus, pidurid ja mootori reaktsioonivõime, on võrreldes tavalise i30 viieukselisega särtsu juurde saanud.
i30 N Line’i mudelil kasutatud uued disainielemendid ühtivad paljuski nendega, mida kasutati i30 N-i juures. Värskema näo on saanud eesmine ja tagumine põrkeraud, mida täiendab hõbedases toonis N Line’i dekoratiivjoon. Esimest korda on i30 viieukselise mudeli jaoks saadaval dünaamilisema välimusega 18-tollised valuveljed. Ka kaheharuline summutitoru on üks disainielementidest, mis i30 N Line’i tema sõsaratest eristab. Esitiivalt leiab uue N Line’i mudeli embleemi.
Sõiduki salongi on võimalik valida paremat külgtoestust pakkuvad N-embleemidega seemisnahast sportistmed. Sportlik perforeeritud nahast rool, metallpedaalid ja N-käigukanginupp tagavad juhile veelgi kaasavama sõiduelamuse. i30 N Line on seest sama ruumikas nagu tavaline i30 viieukseline mudel.
Vedrustus ja mootorireaktsioon muudeti sportlikumaks. Rehvid valiti PS4 Michelin Performance seeriast. Uued on ka 16-tolliste ketastega esipidurid. i30 N Line’i pakutavate mootorite valikus on 1,4-liitrine T-GDI 130 kW bensiinimootor ja 1,6-liitrine CRDi 100 kW diiselmootor.
i30 N Line on Eestis saadaval juba käesoleval aastal.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...