HYVIA hakkab müüma vesinikkütuse lahendusi kogu Euroopas
jaak
22.07.2021
Renault ja Plug Power on ühendanud jõu HYVIA organisatsiooni alla süsinikuvaba liikuvuse edendamiseks. HYVIA hõlmab rohelise vesiniku tootmist, ladustamist ja jaotamist. Eelkõige rajatakse 2021. aasta lõpuks vesinikkütuse tanklad. Lisaks sellele tehakse kolm vesinikkütuseelemendiga töötavat kergtarbesõidukit. HYVIA asub neljas Prantsusmaa linnas ja toodangut turustatakse kogu Euroopas.
HYVIA hakkab pakkuma elektrolüüsilahendusi, teisaldatavaid ladustamisjaamu ja alates 2021. aasta lõpust Prantsusmaal Flinsis kokku pandavaid vesinikkütuse tanklaid. Vesinikkütuse tanklaid on võimalik rentida või osta ning nende kasutamine on lihtne ja ohutu. Lisaks sellele lubatakse aasta lõpus ka kolme vesinikkütuseelemendiga töötavat kerget tarbesõidukit.
Master Van H2-TECH on suur kaubik, mis sobib kõige paremini äriliseks kaubaveoks, sõiduulatus on kuni 500 kilomeetrit ja kaubaruumi maht 12 kuupmeetrit. Master Chassis Cab H2-TECH kaubiku maht on 19 kuupmeetrit ja sõiduulatus 250 kilomeetrit. Master Citybus H2-TECH on linnas kasutatav väikebuss, mis sobib ideaalselt ettevõtetele ja kohalike avalike teenuste osutajatele, kui korraga on vaja vedada kuni 15 reisijat ja sõiduulatus on umbes 300 kilomeetrit.
Need sõidukid on ehitatud Dual Power arhitektuurile ehk neid käitab nii elektri- kui vesinikupõhine energia. Sõiduulatus on kuni 500 kilomeetrit, millest 100 km elektri jõul ja ülejäänu vesinikkütusega.
Mudelid on varustatud 33 kWh akuga, 30 kW kütuseelemendiga ja paakidega, mis olenevalt versioonist mahutavad 3–7 kilogrammi vesinikku.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...