Idufirma akupakk võimaldab 1200 kilomeetri laadimiseta läbimist
jaak
05.01.2022
Our Next Energy Inc., Michiganis tegutsev akutehnoloogia idufirma, demonstreeris kontseptsioonilist akut, mis võimaldas elektriautol laadimiseta läbida 752 miili, ehk üle 1200 kilomeetri. Sõiduk läbis maanteekatse detsembri lõpus Michigani osariigis keskmise kiirusega 55 miili tunnis. Testakuga ümberehitatud Tesla Model S, läbis reaalsetes oludes 882 miili (1419 kilomeetrit) kiirusel 55 miili tunnis (88 km/h).
Tänased elektrisõidukid on vähese läbisõidu tõttu vähem levinud. Isegi täna müüdavad elektrisõidukid, mis suudavad juba palju enam, kui viis aastat tagasi, ei salvesta piisavalt energiat, et tulla toime selliste teguritega nagu kiire sõit, äärmuslikud ilmastikuolud, mägine maastik või haagiste vedamine reaalsetes tingimustes. Need tegurid võivad põhjustada rohkem kui 35 % nominaalse sõiduulatuse kaotuse, mis põhjustab ebamugavusi ja ärevust maanteereisidel. ONE Gemini™ aku eesmärk on kõrvaldada elektriautode kasutuselevõtu takistuseks olev vähene läbisõit, kahekordistades kasutatavat energiat samade mõõtmete juures.
Siiani on tööstuse lähenemisviis läbisõidu probleemi lahendamiseks olnud rohkemate laadimisjaamade lisamine. Kiirlaadimisjaamadele tuginedes tekib aga ka muid takistusi, nagu näiteks pikkade järjekordade ootamine, laadimine ei ole nii kiire kui reklaamitud ja see piirdub vaid osalise laadimisega, mille tulemusel tuleb iga paarisaja kilomeetri järel peatuda.
ONE on kavandanud oma lahenduse, pakkudes igale tarbijale piisavalt ulatust, et muuta elektriauto oma ainsaks sõidukiks.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...