Eitlíonn drón peitrealchumhachtaithe Iveda ar feadh níos mó ná 150 nóiméad agus iompraíonn sé suas le 8.6 kg
Sheol an chuideachta teicneolaíochta SAM Iveda teaghlach IvedaAir de héileacaptair gan fhoireann, agus an GX10-F100 peitrealchumhachtaithe chun tosaigh. Geallann an t-aerárthach níos mó ná 150 nóiméad d’am eitilte agus pálasta 5.4 kg á iompar aige, le huasphálasta 8.6 kg agus uasluas thart ar 109 km/h. I gcomparáid le hil-rótair leictreacha, tá sé dírithe go soiléir ar mhisin níos faide a iompraíonn ualaí níos troime.
Malartaíonn leagan amach héileacaptair cadhnraí ar bhreosla leachtach
I gcroílár raon IvedaAir tá an GX10-F100, a úsáideann inneall peitril agus leagan amach aonair príomhrótair ar stíl héileacaptair seachas an chumraíocht thraidisiúnta il-rótair.
De réir na sonraí teicniúla is déanaí ó Iveda, is féidir leis an GX10-F100 fanacht san aer ar feadh 150 nóiméad ar a laghad le pálasta 12 lb, nó thart ar 5.4 kg. Is é 19 lb, nó thart ar 8.6 kg, an t-uasphálasta, cé go dtugann Iveda faoi deara ar leithligh go laghdaíonn ualaí seachtracha níos troime an t-am eitilte. Luann an chuideachta uasluas 68 mph, atá comhionann le thart ar 109 km/h.
Déanann Iveda comparáid freisin idir an GX10-F100 agus a EX10-E leictreach. Cuireann an héileacaptar leictreach níos mó ná 75 nóiméad d’am eitilte ar fáil agus is féidir leis suas le 5.4 kg a iompar, agus eitlíonn samhail tráchtála ceithre rótar an raoin ar feadh thart ar 30 nóiméad.
I gcás misin fhadtéarmacha, cuireann breosla leachtach buntáiste soiléir ar fáil ó thaobh dlús fuinnimh de. Is é an comhbhabhtáil ná castacht mheicniúil, creathadh, torann agus cothabháil níos mó i gcomparáid le córas tiomána leictreach.
Ní bhaintear an duine den lúb rialaithe le huathriail
Comhcheanglaíonn an GX10-F100 rialú eitilte uathrialach agus leath-uathrialach le hanailísíocht IvedaAI. Tacaíonn an córas le misin bunaithe ar bhealaí pointe, foluain chobhsaithe, tarchur beo físe criptithe agus braite rudaí agus aimhrialtachtaí bunaithe ar AI. Is féidir nascacht a sholáthar thar líonraí 4G, 5G agus LTE.
Is féidir le comhéadan rialaithe Iveda roinnt aerárthaí a bhainistiú ag an am céanna freisin, bealaí a phleanáil, físeán beo a shruthú agus tacú le feidhmeanna fillte agus tuirlingthe uathoibrithe. Áirítear sa phacáiste caighdeánach ceamara gimbal trí-ais, físeán 2592 x 1944 picteilín ag 30 fráma sa soicind agus súmáil 10x.
Feiceann Iveda feidhmeanna féideartha i gcuardach agus tarrtháil, faireachas muirí, cigireacht ar bhonneagar criticiúil, forfheidhmiú an dlí, freagairt éigeandála agus lóistíocht.
Ní gnáthdhrón ceamara é seo, mar sin. Cuireann a bhuanseasmhacht níos faide, a chumas pálasta níos airde agus a aeridinimic ar stíl héileacaptair an GX10-F100 níos gaire don chatagóir d'aerárthaí fóntais gairmiúla gan fhoireann.
Sna SA, tá Iveda ag díriú ar sholáthar rialtais
Leagann Iveda béim ar chomhlíonadh NDAA agus TAA ina hábhair agus cuireann sé cumarsáid níos sláine ar fáil i gcumraíochtaí áirithe. Is féidir le gníomhaireachtaí rialtais SAM córais IvedaAir a sholáthar trí GlobalMed tríd an gcainéal soláthair de chuid na Defense Logistics Agency.
Cuidíonn an fócas tráchtála sin le dearadh an aerárthaigh a mhíniú freisin. I gcás dróin tráchtála bhig, d'fhéadfadh rath brath den chuid is mó ar phraghas, éascaíocht úsáide agus cáilíocht an cheamara. I misin freagartha éigeandála, slándála agus bonneagair, éiríonn buanseasmhacht, cumas pálasta, cumarsáid shlán agus iontaofacht an chórais i bhfad níos tábhachtaí.
San Eoraip, cuireann rialachán sraith eile leis. Ciallaíonn méid an GX10-F100, a fheidhmeanna uathrialacha agus an úsáid fhéideartha a bhaintear as thar líne dhíreach radhairc an oibreora go mbeidh imscaradh praiticiúil ag brath ar an oibríocht shonrach, ar a measúnú riosca agus ar cheanglais rialacháin Eorpacha maidir le dróin. Ní thugann cumas teicniúil amháin cead le haghaidh eitiltí uathrialacha fadraoin.
Tá uaillmhianta ag Iveda san Eoraip cheana féin. D'oscail an chuideachta a céad ionad oibríochtaí Eorpach i Maidrid an 10 Feabhra agus tá sí ag nascadh a leathnaithe le tionscadail sábháilteachta poiblí agus bonneagair chriticiúil.
Ní hé “150 nóiméad san aer” an príomhphointe díola atá ag an GX10-F100, mar sin. Níos tábhachtaí ná sin tá a chumas buanseasmhacht fhada, pálasta a thomhaistear i gcileagraim agus faireachas uathoibrithe a chomhcheangal in ardán oibre aonair. Is é sin a dhéanann idirdhealú idir é agus gnáth-il-rótair leictreacha, a dtomhaistear a mbuanseasmhacht de ghnáth i ndeicheanna nóiméad.
Malartaíonn leagan amach héileacaptair cadhnraí ar bhreosla leachtach
I gcroílár raon IvedaAir tá an GX10-F100, a úsáideann inneall peitril agus leagan amach aonair príomhrótair ar stíl héileacaptair seachas an chumraíocht thraidisiúnta il-rótair.
De réir na sonraí teicniúla is déanaí ó Iveda, is féidir leis an GX10-F100 fanacht san aer ar feadh 150 nóiméad ar a laghad le pálasta 12 lb, nó thart ar 5.4 kg. Is é 19 lb, nó thart ar 8.6 kg, an t-uasphálasta, cé go dtugann Iveda faoi deara ar leithligh go laghdaíonn ualaí seachtracha níos troime an t-am eitilte. Luann an chuideachta uasluas 68 mph, atá comhionann le thart ar 109 km/h.
Déanann Iveda comparáid freisin idir an GX10-F100 agus a EX10-E leictreach. Cuireann an héileacaptar leictreach níos mó ná 75 nóiméad d’am eitilte ar fáil agus is féidir leis suas le 5.4 kg a iompar, agus eitlíonn samhail tráchtála ceithre rótar an raoin ar feadh thart ar 30 nóiméad.
I gcás misin fhadtéarmacha, cuireann breosla leachtach buntáiste soiléir ar fáil ó thaobh dlús fuinnimh de. Is é an comhbhabhtáil ná castacht mheicniúil, creathadh, torann agus cothabháil níos mó i gcomparáid le córas tiomána leictreach.
Ní bhaintear an duine den lúb rialaithe le huathriail
Comhcheanglaíonn an GX10-F100 rialú eitilte uathrialach agus leath-uathrialach le hanailísíocht IvedaAI. Tacaíonn an córas le misin bunaithe ar bhealaí pointe, foluain chobhsaithe, tarchur beo físe criptithe agus braite rudaí agus aimhrialtachtaí bunaithe ar AI. Is féidir nascacht a sholáthar thar líonraí 4G, 5G agus LTE.
Is féidir le comhéadan rialaithe Iveda roinnt aerárthaí a bhainistiú ag an am céanna freisin, bealaí a phleanáil, físeán beo a shruthú agus tacú le feidhmeanna fillte agus tuirlingthe uathoibrithe. Áirítear sa phacáiste caighdeánach ceamara gimbal trí-ais, físeán 2592 x 1944 picteilín ag 30 fráma sa soicind agus súmáil 10x.
Feiceann Iveda feidhmeanna féideartha i gcuardach agus tarrtháil, faireachas muirí, cigireacht ar bhonneagar criticiúil, forfheidhmiú an dlí, freagairt éigeandála agus lóistíocht.
Ní gnáthdhrón ceamara é seo, mar sin. Cuireann a bhuanseasmhacht níos faide, a chumas pálasta níos airde agus a aeridinimic ar stíl héileacaptair an GX10-F100 níos gaire don chatagóir d'aerárthaí fóntais gairmiúla gan fhoireann.
Sna SA, tá Iveda ag díriú ar sholáthar rialtais
Leagann Iveda béim ar chomhlíonadh NDAA agus TAA ina hábhair agus cuireann sé cumarsáid níos sláine ar fáil i gcumraíochtaí áirithe. Is féidir le gníomhaireachtaí rialtais SAM córais IvedaAir a sholáthar trí GlobalMed tríd an gcainéal soláthair de chuid na Defense Logistics Agency.
Cuidíonn an fócas tráchtála sin le dearadh an aerárthaigh a mhíniú freisin. I gcás dróin tráchtála bhig, d'fhéadfadh rath brath den chuid is mó ar phraghas, éascaíocht úsáide agus cáilíocht an cheamara. I misin freagartha éigeandála, slándála agus bonneagair, éiríonn buanseasmhacht, cumas pálasta, cumarsáid shlán agus iontaofacht an chórais i bhfad níos tábhachtaí.
San Eoraip, cuireann rialachán sraith eile leis. Ciallaíonn méid an GX10-F100, a fheidhmeanna uathrialacha agus an úsáid fhéideartha a bhaintear as thar líne dhíreach radhairc an oibreora go mbeidh imscaradh praiticiúil ag brath ar an oibríocht shonrach, ar a measúnú riosca agus ar cheanglais rialacháin Eorpacha maidir le dróin. Ní thugann cumas teicniúil amháin cead le haghaidh eitiltí uathrialacha fadraoin.
Tá uaillmhianta ag Iveda san Eoraip cheana féin. D'oscail an chuideachta a céad ionad oibríochtaí Eorpach i Maidrid an 10 Feabhra agus tá sí ag nascadh a leathnaithe le tionscadail sábháilteachta poiblí agus bonneagair chriticiúil.
Ní hé “150 nóiméad san aer” an príomhphointe díola atá ag an GX10-F100, mar sin. Níos tábhachtaí ná sin tá a chumas buanseasmhacht fhada, pálasta a thomhaistear i gcileagraim agus faireachas uathoibrithe a chomhcheangal in ardán oibre aonair. Is é sin a dhéanann idirdhealú idir é agus gnáth-il-rótair leictreacha, a dtomhaistear a mbuanseasmhacht de ghnáth i ndeicheanna nóiméad.
