Sheas ceallra soladstaide nua QuantumScape 1000 timthriall luchtaithe, ach tá a éacht is mó in áit eile
Tá ardán ceallraí soladstaide Osprey nochta ag QuantumScape, forbróir teicneolaíochta ceallraí sna Stáit Aontaithe. Choinnigh cill thástála thart ar 80% dá toilleadh bunaidh tar éis 1000 timthriall iomlán luchtaithe agus díluchtaithe. Rud is tábhachtaí fós, d'oibrigh an ceallra faoi bhrú seachtrach nach raibh ach aon atmaisféar amháin ann. D'fhéadfadh sé sin cabhrú le ceann de na fadhbanna is deacra a bhaineann le ceallraí soladstaide a réiteach: an gá atá le struchtúir throma chostasacha chun brú a choinneáil orthu.
Ceallra soladstaide gan leictrilít leachtach
Comhcheanglaíonn Osprey deighilteoir ceirmeach na cuideachta, dearadh gan anóid agus catóid ina bhfuil leictrilít sholadach shuilfíd-bhunaithe.
Murab ionann agus an t-ardán QSE a tháinig roimhe, ní úsáideann an dearadh nua leictrilít leachtach sa chatóid. Fágann sé sin gur cill cheallra lánsoladstaide é Osprey.
Ciallaíonn an dearadh gan anóid nach mbíonn anóid ar leith de mhiotal litiam ann nuair a dhéantar an ceallra. Le linn an chéad luchtaithe, sil-leagtar litiam miotalach ar dhromchla an deighilteora cheirmigh, rud a chruthaíonn an ciseal is gá chun fuinneamh a stóráil.
Fágann an cur chuige seo gur féidir níos lú ábhair a úsáid agus an dlús fuinnimh a mhéadú. Is dúshláin fós iad, áfach, sil-leagan míchothrom litiam agus teagmháil a choinneáil idir ábhair sholadacha.
Seolann leictrilítí suilfíd-bhunaithe iain litiam go maith, ach teastaíonn brú ard seachtrach ó go leor de na dearaí atá ann cheana. Fágann sé seo struchtúr an phacáiste ceallraí níos troime agus níos casta.
1000 timthriall gan struchtúr substaintiúil chun brú a choinneáil
Rinne QuantumScape tástáil ar chill cheallra dhá chiseal a raibh catóid 50 × 65 mm aici.
Ag 30 °C agus faoi bhrú seachtrach aon atmaisféir amháin, chríochnaigh an chill 1000 timthriall iomlán luchtaithe agus díluchtaithe. Ba é 1C an ráta luchtaithe agus díluchtaithe, agus ba é 5.5 mAh/cm² toilleadh achair na catóide.
Faoi dheireadh na tástála, bhí thart ar 80% dá toilleadh bunaidh coinnithe ag an gcill.
Mar chomparáid, teastaíonn brú de dheicheanna atmaisféar ó roinnt ceallraí soladstaide suilfíd-bhunaithe. I bpacáiste mór ceallraí, chiallódh sé sin meáchan breise suntasach.
Tugann toradh Osprey le fios go bhféadfaí an teorainn sin a shárú.
Mar sin féin, ní mór méid na cille tástála a chur san áireamh. Bhí toilleadh thart ar 0.3–0.4 Ah aici, ach tá toilleadh thart ar 5 Ah ag cill QSE-5 QuantumScape a tháinig roimpi.
Tá sé léirithe ag an gcuideachta, dá bhrí sin, go n-oibríonn an teicneolaíocht i gcill bheag sa tsaotharlann, ach níl sé léirithe aici fós go n-oibríonn sí i gceallra feithicle leictrí atá oiriúnach don olltáirgeadh.
Bhí teocht 80 °C ag teastáil don luchtú cúig nóiméad
Chuir QuantumScape torthaí suntasacha eile i láthair freisin.
De réir an mhonaróra, bhí Osprey in ann leibhéal luchtaithe an cheallra a ardú ó 10% go 80% i gcúig nóiméad. Rinneadh an tástáil, áfach, ag 80 °C, os cionn ghnáth-theocht oibriúcháin cheallra tipiciúil feithicle leictrí.
Léirigh an chuideachta freisin an ceallra ag obair ag -20 °C. Sa tástáil seo, choinnigh cill bheag aonchiseal thart ar 68% den toilleadh a tomhaiseadh ag teocht an tseomra. Úsáideadh sruth díluchtaithe measartha íseal sa tástáil.
Measann QuantumScape go bhféadfadh dlús fuinnimh suas le 1100 Wh/l a bheith ag Osprey. Níor baineadh an figiúr sin amach fós, áfach, i gcill mhórfhormáide chríochnaithe.
Mar chomparáid, tá dlús fuinnimh de réir toirte thart ar 844 Wh/l ag cill tástála QSE-5 na cuideachta.
Chun torthaí Osprey a mheas, is gá, dá bhrí sin, idirdhealú a dhéanamh idir trí rud: marthanacht a tomhaiseadh, luas luchtaithe a baineadh amach faoi dhálaí speisialta agus réamh-mheastachán ar dhlús fuinnimh amach anseo.
Buntáiste do QuantumScape as comhpháirtíocht le Volkswagen
Tá PowerCo, cuideachta ceallraí Ghrúpa Volkswagen, ar cheann de na comhpháirtithe is tábhachtaí atá ag QuantumScape.
Is é aidhm na comhpháirtíochta teicneolaíocht ceallraí soladstaide na cuideachta a thabhairt chuig táirgeadh mórscála. Tá QuantumScape ag forbairt ardán QSE-5 freisin agus ag ullmhú chun a teicneolaíocht a cheadúnú do mhonaróirí ceallraí eile.
Cruthaíonn Osprey deis ghnó bhreise. Is féidir le comhpháirtithe deighilteoir ceirmeach QuantumScape a úsáid lena gcatóidí suilfíd-bhunaithe féin gan ceimic iomlán an cheallra a athdhearadh.
D'fhéadfadh sé sin ról níos mó a thabhairt do QuantumScape mar sholáthraí teicneolaíochta, seachas mar forbróir ceall ceallraí amháin.
Tá an iomaíocht láidir, áfach. Tá Toyota, Samsung SDI, BYD agus roinnt cuideachtaí eile ag forbairt ceallraí soladstaide freisin. Ní hé ard-dlús fuinnimh a bhaint amach amháin an príomhdhúshlán atá rompu a thuilleadh, ach olltáirgeadh cobhsaí atá inmharthana ó thaobh na heacnamaíochta de a chinntiú.
Ullmhacht don táirgeadh ríthábhachtach d'fheithiclí leictreacha
D'fhéadfadh ceallra soladstaide a mbeadh níos lú brú ag teastáil uaidh buntáistí suntasacha a thabhairt do thionscal gluaisteán na hEorpa.
Mura mbeadh meicníocht mhór chun brú a choinneáil ag teastáil ó phacáiste ceallraí, d'fhéadfaí meáchan a struchtúir a laghdú agus spás a shaoradh do chealla breise. D'fhéadfadh sé sin an raon agus an dlús fuinnimh araon a fheabhsú.
Ní leor 1000 timthriall luchtaithe astu féin, áfach. Teastaíonn fianaise ó dhéantóirí gluaisteán ar mharthanacht, sábháilteacht, feidhmíocht mear-luchtaithe agus iontaofacht ceall mórfhormáide ag teochtaí éagsúla.
Níl fógartha fós ag QuantumScape cathain a chuirfear tús le holltáirgeadh Osprey.
Ní hé an t-éacht is mó atá déanta ag Osprey, dá bhrí sin, 80% den toilleadh a choinneáil tar éis 1000 timthriall, ach an toradh sin a bhaint amach faoi bhrú seachtrach íseal. Más féidir leis an gcuideachta an tréith chéanna a choinneáil i gcealla ceallraí níos mó, d'fhéadfadh sí bac suntasach ar thabhairt isteach ceallraí soladstaide i bhfeithiclí leictreacha a bhaint.
Faoi láthair, is toradh sa tsaotharlann a bhfuil gealladh faoi é seo a mbeidh obair shuntasach forbartha fós ag teastáil uaidh chun bheith ina tháirge tionsclaíoch iomaíoch.
