BMW dice addio al cromo: nuovo logo, nuova era
In casa BMW la decisione è stata netta: il luccichio del cromo, simbolo del marchio per decenni, ha fatto il suo tempo. Da febbraio, le prime nuove vetture sfoggeranno stemmi aggiornati, segnando un altro passo deciso verso un’identità più minimalista e digitale. Non si tratta di una rivoluzione che farà scendere i fan in piazza, ma il cambiamento è abbastanza sottile da far soffermare l’occhio esperto su un SUV o una berlina appena usciti.
La casa bavarese ha gestito l’aggiornamento senza proclami, lasciando che fosse il design a parlare. La nuova generazione della iX3 è stata la prima a mettere alla prova il nuovo look, con un frontale che tradisce notti insonni nei reparti stile. La novità più evidente è l’addio al cromo: l’anello lucido che separava il bordo nero dal centro bianco e blu è sparito. Anche i profili argentati che incorniciavano le sezioni colorate sono stati eliminati, permettendo per la prima volta nella storia del marchio che il blu e il bianco si incontrino direttamente.
Finiture satinate e segnali più discreti
L’intero stemma ora sfoggia una finitura satinata, quasi opaca, che sostituisce la superficie a specchio che ha dominato fino ad oggi. Quando BMW introdusse il logo trasparente per la comunicazione nel 2020, era pensato solo per schermi e materiali stampati. Questa versione invece è un emblema fisico che apparirà su tutti i nuovi modelli, sia elettrici che a combustione tradizionale.
In una mossa significativa, BMW ha anche eliminato gli accenti blu che distinguevano i modelli elettrici. Il messaggio è chiaro: a Monaco l’elettrico non è più un’eccezione, ma la nuova normalità che non ha bisogno di segni distintivi.
Parte di una visione più ampia
Il nuovo look rientra nella più ampia strategia Neue Klasse, con cui BMW cerca di bilanciare la propria eredità storica con una visione proiettata al futuro. I critici potranno sostenere che senza cromo lo stemma perda parte della sua autorevolezza, ma ciò che resta è indubbiamente più pulito e contemporaneo.
Sembra quasi un orologio di alta gamma privato dell’oro e delle decorazioni superflue, lasciando che sia la meccanica a parlare. Se questo cambiamento farà battere il cuore dell’automobilista medio è tutto da vedere. Nei corridoi bavaresi, però, la convinzione è granitica: il futuro è opaco e senza cromo.
