Honda Racing porta la tecnologia delle corse sulle auto di serie

Civic Type R: cerchi più leggeri e più larghi

L'azienda presenterà la nuova gamma HRC Performance Parts al salone automobilistico SEMA di Las Vegas, dal 3 al 6 novembre. Le vendite inizieranno a marzo 2027 attraverso i concessionari Honda e Acura e il negozio online DreamShop di Honda. Il prodotto più orientato alle prestazioni è un cerchio in alluminio forgiato da 19 pollici, sviluppato da HRC in collaborazione con l'azienda italiana 2elle-engineering. Lo stesso produttore fornisce i cerchi per l'auto da corsa Acura ARX-06. Il nuovo cerchio è largo 254 mm e pesa appena 9,43 kg: circa 2,5 kg in meno per cerchio rispetto a quello di serie della Civic Type R. Nel complesso, la massa non sospesa si riduce di quasi 10 kg.

Una minore massa non sospesa aiuta le sospensioni a reagire più rapidamente alle irregolarità e migliora il contatto degli pneumatici con la strada. Anche le dimensioni modificate dei cerchi incidono sulla carreggiata e sul comportamento dinamico.

HRC propone i cerchi nelle finiture grigia e bronzo. Quest'ultima richiama la storica Honda RA272 di Formula 1.

SUV: cerchi più robusti e maggiore altezza da terra

HRC ha sviluppato con Titan 7 cerchi forgiati da 18 pollici per Honda Passport e Pilot. Il produttore utilizza una lega di alluminio 6061 e una pressione di forgiatura di 10.000 tonnellate. I nuovi cerchi hanno una portata superiore di circa 100 kg per cerchio rispetto a quelli di serie. Questo offre un ulteriore margine di robustezza, soprattutto nella guida fuoristrada.

Un aggiornamento ancora più pratico è l'impianto di scarico in acciaio inossidabile sviluppato con Borla. Progettato per il motore V6 da 3,5 litri, migliora il flusso dei gas di scarico fino al 6% e aumenta l'altezza da terra fino a 48 mm. Il Polyphonic Harmonizer di Borla mette in risalto il suono naturale del motore, mentre una tecnologia di attenuazione del rumore riduce il fastidioso rimbombo alle velocità autostradali costanti.

L'impianto di scarico è compatibile con la Passport dall'anno modello 2026 e con la Pilot dall'anno modello 2023. Può essere installato utilizzando i punti di fissaggio originali.

In arrivo freni Brembo e sospensioni sportive

I piani di HRC vanno oltre gli aggiornamenti estetici. Al SEMA saranno presentati anche i prototipi di sospensioni a ghiera regolabili, supporti superiori regolabili per la campanatura, freni Brembo a sei pistoncini e un meccanismo che riduce la corsa della leva del cambio.

Questi componenti indicano la direzione del programma di sviluppo di HRC. L'obiettivo è offrire componenti basati sull'esperienza nelle corse che migliorino le effettive caratteristiche di guida dell'auto, anziché soltanto il suo aspetto.

I nuovi componenti saranno sottoposti ad approfonditi test di durata e prestazioni, anche al Nürburgring.

Gli appassionati europei dovranno aspettare

La gamma HRC Performance Parts è attualmente rivolta al Nord America. Honda non ha ancora annunciato piani di vendita in Europa né i prezzi.

I cerchi per la Civic Type R e i futuri componenti delle sospensioni sarebbero i prodotti di maggiore interesse per il mercato europeo. Passport e Pilot, invece, sono SUV destinati principalmente al mercato americano.

Con questa iniziativa, Honda porta HRC a competere più direttamente con le gamme di componenti ad alte prestazioni come BMW M Performance e Toyota GR Parts. La differenza sta nella forte tradizione sportiva di HRC, alla quale l'azienda ora vuole attingere più direttamente per migliorare le auto di serie.

Il prezzo sarà comunque determinante per il successo della gamma. Se HRC riuscirà a offrire prestazioni paragonabili a quelle dei produttori indipendenti di componenti aftermarket e una qualità di livello pari a quella dei componenti di fabbrica a un sovrapprezzo ragionevole, la nuova gamma potrebbe riscuotere molto successo tra gli appassionati Honda.